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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 551581" data-attributes="member: 524">Mario, de nuevo, yo no hablo de la FAV, no hablo de cosas que no me constan.Pero, lo que dice el jefe del CEO, es lo mismo que digo yo, que por solido que sea el material, la salinidad lo deteriora y que por lo mismo hay que darle mantenimiento siempre.De hecho, una de las tantas razones por la cuales el Hornet era mi avion favorito para NAC, era precisamente por que las plataformas navalizadas tienen ese plus extra.Por ejemplo, los Dauphin civiles que ha ido comprando la ACh ha visto su navalizacion completa, pero aun asi, se les da un mantenimiento acorde al lugar donde operan, desdeel lavado con agua dulce hasta las revisiones de partes expuestas y de conocido desgaste.Ahora, sobre el tema ruso... espero no herir ninguna susceptibilidad al decir algo que esreconocido por ellos mismos y es que sus celulas no tienen la misma duracion que lascelulas de cosas occidentales. No lo digo de manera ofensiva, ni es el sentido de mi comentario. Solo hago ver que no se trata de tener remaches alineados o desalineadoshay otras aspectos de la calidad de construccion, que lamentablemente, aun no son igualados al craftmanship occidental.Sobre el tema de los Su-27, no lo creo... no se trata de darles chapa y pintura, esos aviones son nuevos por donde se los mire, mas aun siendo rusos, donde el paso del tiempo se nota demasiado de no ser celulas nuevas. Basta mirar otros Su nuevos comolos indios o malayos.Un abrazo Mario.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 551581, member: 524"] Mario, de nuevo, yo no hablo de la FAV, no hablo de cosas que no me constan. Pero, lo que dice el jefe del CEO, es lo mismo que digo yo, que por solido que sea el material, la salinidad lo deteriora y que por lo mismo hay que darle mantenimiento siempre. De hecho, una de las tantas razones por la cuales el Hornet era mi avion favorito para NAC, era precisamente por que las plataformas navalizadas tienen ese plus extra. Por ejemplo, los Dauphin civiles que ha ido comprando la ACh ha visto su navalizacion completa, pero aun asi, se les da un mantenimiento acorde al lugar donde operan, desde el lavado con agua dulce hasta las revisiones de partes expuestas y de conocido desgaste. Ahora, sobre el tema ruso... espero no herir ninguna susceptibilidad al decir algo que es reconocido por ellos mismos y es que sus celulas no tienen la misma duracion que las celulas de cosas occidentales. No lo digo de manera ofensiva, ni es el sentido de mi comentario. Solo hago ver que no se trata de tener remaches alineados o desalineados hay otras aspectos de la calidad de construccion, que lamentablemente, aun no son igualados al craftmanship occidental. Sobre el tema de los Su-27, no lo creo... no se trata de darles chapa y pintura, esos aviones son nuevos por donde se los mire, mas aun siendo rusos, donde el paso del tiempo se nota demasiado de no ser celulas nuevas. Basta mirar otros Su nuevos como los indios o malayos. Un abrazo Mario. [/QUOTE]

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