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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 952356" data-attributes="member: 5064"><p>Muy buenas fotos panZZER, la del MiG-29K...un anticipo de lo que se viene</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ahora me entro la duda. Por un lado encarar una modernización completa para menos de 24 aviones construídos (no se si llegan a la mitad en servicio) me parece un desproposito, habida cuenta de que la VMF encargo el MiG-29K.</p><p>Por otro lado dicen que ambos permaneceran en servicio en el Kuznetsov, quizas venga por ese lado. O el querer entrar en el mercado y venderle a India, o quizas se hayan decidido a venderle a los chinos o ayudarles en el desarrollo de su Su-27 naval. </p><p></p><p>Pero te repito que ya pusieron en vuelo el J-15 tomando como base uno de los prototipos que Ucrania tenia por ahi (de seguro en un museo o en la base de SAKI) y lo piensan hacer polivalente con avionica y armamento similar a la del J-10B</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 12px"><strong><u>CRONOLOGIA EN SERVICIO DEL KUZNETSOV (y sus problemáticas calderas)</u></strong></span></p><p></p><p></p><p><strong>1991:</strong> Encuadrado en la 30º División del MAR NEGRO en Sebastopol.</p><p></p><p><strong>1991-1992:</strong> Pruebas y Entrenamiento de Aeronaves.</p><p></p><p><strong>10/07/1991:</strong> Su-27K accidentado. Accidente del MiG-29K.</p><p></p><p><strong>01/12/1991:</strong> Huída de Sebastopol. Al cruzar el Bósforos dos tripulantes saltan al agua intentando refugiarse en Turquía, pero no lo consiguieron. Al cruzar el Mediterráneo, aborda un pesquero, aunque sin daños graves.</p><p></p><p><strong>21/12/1991: </strong>Encuadrado en 43ª Div NOR en Vidyaevo.</p><p></p><p><strong>1993:</strong> <u>Calderas Averiadas, Revisión total.</u></p><p></p><p><strong>1994. </strong>Maniobras de Defensa Aérea. Destrucción con éxito de RPV La-17.</p><p></p><p><strong>1994-1995: </strong>Calderas principales reinstaladas.</p><p></p><p><strong>Diciembre de 1995: </strong>Patrulla en el Mediterráneo. <u>Dos calderas averiadas</u>, a poco andar el 04/01/1996 cruza Gibraltar</p><p></p><p><strong>07 al 17/01/1996: </strong>Permanece <u>en Túnez, en reparación</u>. Visitado por el CINC de la VI Flota US Navy.</p><p></p><p><strong>28/01 al 02/02/1996: </strong>Visita Siria. Un Su-27K interceptado por cazas de la IDF/AF que intentan obligarlo a posarse en Israel; el Su-27K los evade con violentas maniobras.</p><p></p><p><strong>17 al 18/02/1996: </strong>Visita La Maletta (Malta).</p><p></p><p><strong>20/03/1996: </strong>Un Su-33 dañado al recuperar.</p><p></p><p><strong>02/03/1996:</strong> Regresa a Vidyaevo. <u>Durante la patrulla, se averían seis de las ocho calderas</u>. Los aviones quedan inmovilizados por lescasez de combustible y neumáticos y con numerosas averías.</p><p></p><p><strong>1996 – 1998:</strong> Revisión total. Los Su-27K del 279º KIAP participan en las maniobras de la Flota del Norte, disparando por primera vez misiles R-60M y destruyendo varios blancos.</p><p></p><p><strong>1999: </strong>Entrenamientos, vuelos, maniobras; <u>caldera principal averiada.</u></p><p></p><p><strong>2000: </strong>Revisión y mantenimiento en los astilleros SRZ-35.</p><p></p><p><strong>Mayo a Junio del 2003:</strong> <u>Reparaciones en los SRZ-35</u>.</p><p></p><p><strong>Octubre de 2003:</strong> <u>Incendio durante pruebas de mar.</u></p><p></p><p><strong>Febrero de 2004: </strong>Participa en las maniobras Bezopasnot 2004.</p><p></p><p><strong>Septiembre a Octubre de 2004:</strong> Maniobras en el Atlántico.</p><p></p><p><strong>Agosto de 2005: </strong>Participa en Maniobras de la Flota del Norte.</p><p></p><p><strong>05/09/2005:</strong> Un Su-33 accidentado durante su recuperación en el Atlántico Norte, piloto eyectado, Revisión.</p><p></p><p><strong>28/08/2006: </strong><u>Incendio a bordo,</u> dos marineros heridos.</p><p></p><p><strong>Octubre 2006: </strong>Pruebas de mar. Prevista su reincorporación al NOR durante 2007.</p><p></p><p><strong>Marzo 2007: </strong>En los Astilleros. Gran Revisión.</p><p></p><p><strong>Julio 2007:</strong> Calificado Flota del Norte, participa en Maniobras NOR.</p><p></p><p><strong>30/08/2007:</strong> Pruebas de Vuelo en el Mar de Barents.</p><p></p><p><strong>Octubre de 2007:</strong> Recibe el mando el Capt. 1º Grado Alexander Turilin.</p><p></p><p><strong>Diciembre 2007 a Febrero de 2008: </strong>Maniobras en el Atlántico Norte y el Mediterráneo. </p><p></p><p></p><p><strong><u>Fuente: </u></strong>Crucero Pesado Portaaviones Kuznetsov - Parte 1. Revista Fuerza Naval Nro 69</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 952356, member: 5064"] Muy buenas fotos panZZER, la del MiG-29K...un anticipo de lo que se viene Ahora me entro la duda. Por un lado encarar una modernización completa para menos de 24 aviones construídos (no se si llegan a la mitad en servicio) me parece un desproposito, habida cuenta de que la VMF encargo el MiG-29K. Por otro lado dicen que ambos permaneceran en servicio en el Kuznetsov, quizas venga por ese lado. O el querer entrar en el mercado y venderle a India, o quizas se hayan decidido a venderle a los chinos o ayudarles en el desarrollo de su Su-27 naval. Pero te repito que ya pusieron en vuelo el J-15 tomando como base uno de los prototipos que Ucrania tenia por ahi (de seguro en un museo o en la base de SAKI) y lo piensan hacer polivalente con avionica y armamento similar a la del J-10B Saludos [SIZE="3"][B][U]CRONOLOGIA EN SERVICIO DEL KUZNETSOV (y sus problemáticas calderas)[/U][/B][/SIZE] [B]1991:[/B] Encuadrado en la 30º División del MAR NEGRO en Sebastopol. [B]1991-1992:[/B] Pruebas y Entrenamiento de Aeronaves. [B]10/07/1991:[/B] Su-27K accidentado. Accidente del MiG-29K. [B]01/12/1991:[/B] Huída de Sebastopol. Al cruzar el Bósforos dos tripulantes saltan al agua intentando refugiarse en Turquía, pero no lo consiguieron. Al cruzar el Mediterráneo, aborda un pesquero, aunque sin daños graves. [B]21/12/1991: [/B]Encuadrado en 43ª Div NOR en Vidyaevo. [B]1993:[/B] [U]Calderas Averiadas, Revisión total.[/U] [B]1994. [/B]Maniobras de Defensa Aérea. Destrucción con éxito de RPV La-17. [B]1994-1995: [/B]Calderas principales reinstaladas. [B]Diciembre de 1995: [/B]Patrulla en el Mediterráneo. [U]Dos calderas averiadas[/U], a poco andar el 04/01/1996 cruza Gibraltar [B]07 al 17/01/1996: [/B]Permanece [U]en Túnez, en reparación[/U]. Visitado por el CINC de la VI Flota US Navy. [B]28/01 al 02/02/1996: [/B]Visita Siria. Un Su-27K interceptado por cazas de la IDF/AF que intentan obligarlo a posarse en Israel; el Su-27K los evade con violentas maniobras. [B]17 al 18/02/1996: [/B]Visita La Maletta (Malta). [B]20/03/1996: [/B]Un Su-33 dañado al recuperar. [B]02/03/1996:[/B] Regresa a Vidyaevo. [U]Durante la patrulla, se averían seis de las ocho calderas[/U]. Los aviones quedan inmovilizados por lescasez de combustible y neumáticos y con numerosas averías. [B]1996 – 1998:[/B] Revisión total. Los Su-27K del 279º KIAP participan en las maniobras de la Flota del Norte, disparando por primera vez misiles R-60M y destruyendo varios blancos. [B]1999: [/B]Entrenamientos, vuelos, maniobras; [U]caldera principal averiada.[/U] [B]2000: [/B]Revisión y mantenimiento en los astilleros SRZ-35. [B]Mayo a Junio del 2003:[/B] [U]Reparaciones en los SRZ-35[/U]. [B]Octubre de 2003:[/B] [U]Incendio durante pruebas de mar.[/U] [B]Febrero de 2004: [/B]Participa en las maniobras Bezopasnot 2004. [B]Septiembre a Octubre de 2004:[/B] Maniobras en el Atlántico. [B]Agosto de 2005: [/B]Participa en Maniobras de la Flota del Norte. [B]05/09/2005:[/B] Un Su-33 accidentado durante su recuperación en el Atlántico Norte, piloto eyectado, Revisión. [B]28/08/2006: [/B][U]Incendio a bordo,[/U] dos marineros heridos. [B]Octubre 2006: [/B]Pruebas de mar. Prevista su reincorporación al NOR durante 2007. [B]Marzo 2007: [/B]En los Astilleros. Gran Revisión. [B]Julio 2007:[/B] Calificado Flota del Norte, participa en Maniobras NOR. [B]30/08/2007:[/B] Pruebas de Vuelo en el Mar de Barents. [B]Octubre de 2007:[/B] Recibe el mando el Capt. 1º Grado Alexander Turilin. [B]Diciembre 2007 a Febrero de 2008: [/B]Maniobras en el Atlántico Norte y el Mediterráneo. [B][U]Fuente: [/U][/B]Crucero Pesado Portaaviones Kuznetsov - Parte 1. Revista Fuerza Naval Nro 69 [/QUOTE]
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