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Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 952318" data-attributes="member: 6528">Incluye overhaul completo de maquinaria, remocion de los lanzadores de Granit para incrementar el volumen de tanqueo y estockeo de material para el CVW, modificacion de los accesos a las maquinas, reemplazos selectivos de diversos sistemas auxiliares, recableo parcial y una serie enorme de trabajos menores. En el ambito de sensores, se espera modificar completamente el tendido de radares, etc. La idea es dejar al buque en condiciones operativas para 30 años extras. Hay que recordar que el Kuznetsov nunca pudo ser realmente completado totalmente por el colapso de la URSS y la perdida del acceso al astillero constructor y una serie de componentes que no fueron instalados o no pudieron ser mantenidos posteriormente por lo mismo. El refit se basa en parte importante en una serie de lecciones aprendidas en el trabajo similar en el Gorshkov/VikramadityaLa duracion del trabajo se debe a que, como consecuencia de su relacion de diseño con la clase Kiev/Kreychet, las turbinas y calderas se encuentran colocadas en una posicion que requiere la remocion de parte de la cubierta de vuelo y de la cubierta del hangar para poderse extraer. Ese defecto implico la baja del Minsk en su momento, tras quemar dos turbinas.El buque esta en un dique flotante de construccion sueca , que data de los 80s. Hay varios de ellos, tambien de construccion finesa, en uso en Rusia y algunas bases en el Mar Negro. Entiendo que esta en revision de condicion/diagnostico y en alguna parte lei que se le iban a remover en esta instancia las helices, timones, ejes y portaejes cosa de no exponerlos en los trabajos sucesivos.Es una apuesta MUY grande y arriesgada esta pega. Con los retrasos y problemas que ha tenido Rusia con sus astilleros e industria recientemente, lanzarse a un proyecto de esta envergadura por nada menos que cinco a seis años los expone a estar mas de una decada con el buque en trabajos. Donde entrenara la CVW en el intertanto es altamente discutible, sobre todo cuando esta va a ser de facto refundada con el salto del Su 33 al MiG 29K; quizas haya algun acuerdo con India para usar el Vikramaditya.Saludos,Sut</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina