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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3337245" data-attributes="member: 35817"><p><strong>AIP para los Scorpene de India</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="https://www.thedefensepost.com/wp-content/uploads/2022/09/Scorpene-Sub-France--e1663242925417.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p>Foto de Inder Singh Bisht I</p><p></p><p>Larsen & Toubro (L&T) y la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO) han firmado un contrato para actualizar un submarino de la clase Kalvari de la Marina de la India con dos módulos de sistema de propulsión independiente del aire (AIP).</p><p></p><p>El módulo desarrollado por el Laboratorio de Investigación de Materiales Navales de DRDO comprende celdas de combustible que generan energía e hidrógeno, lo que elimina la necesidad de llevar hidrógeno a bordo, un problema de seguridad importante.</p><p></p><p>Se espera que el AIP aumente significativamente la resistencia sumergida de 50 días del submarino diesel-eléctrico.</p><p></p><p>Además, el sistema libera agua no contaminante como subproducto, lo que lo convierte en una tecnología verde.</p><p></p><p>Actualización esperada de la flota de Scorpene</p><p>La integración será realizada por el fabricante de embarcaciones Naval Group de Francia.</p><p></p><p>Las pruebas de fabricación, integración y aceptación en fábrica de los módulos se llevarán a cabo en el complejo de ingeniería pesada AM Naik de L&T en Surat.</p><p></p><p>Se espera que el trabajo allane el camino para mejorar los cinco submarinos restantes de la clase Kalvari, basados en la clase Scorpene de la Armada francesa.</p><p></p><p>También se esperan pedidos de exportación de operadores de Scorpene en el extranjero.</p><p></p><p>“L&T tiene el privilegio de estar asociado con la realización del sueño de realizar un sistema AIP nativo y marcar la entrada de la India en unas pocas naciones seleccionadas que han desarrollado la tecnología necesaria”, dijo el jefe de defensa de L&T, Arun Ramchandani.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3337245, member: 35817"] [B]AIP para los Scorpene de India [IMG]https://www.thedefensepost.com/wp-content/uploads/2022/09/Scorpene-Sub-France--e1663242925417.jpg[/IMG][/B] Foto de Inder Singh Bisht I Larsen & Toubro (L&T) y la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO) han firmado un contrato para actualizar un submarino de la clase Kalvari de la Marina de la India con dos módulos de sistema de propulsión independiente del aire (AIP). El módulo desarrollado por el Laboratorio de Investigación de Materiales Navales de DRDO comprende celdas de combustible que generan energía e hidrógeno, lo que elimina la necesidad de llevar hidrógeno a bordo, un problema de seguridad importante. Se espera que el AIP aumente significativamente la resistencia sumergida de 50 días del submarino diesel-eléctrico. Además, el sistema libera agua no contaminante como subproducto, lo que lo convierte en una tecnología verde. Actualización esperada de la flota de Scorpene La integración será realizada por el fabricante de embarcaciones Naval Group de Francia. Las pruebas de fabricación, integración y aceptación en fábrica de los módulos se llevarán a cabo en el complejo de ingeniería pesada AM Naik de L&T en Surat. Se espera que el trabajo allane el camino para mejorar los cinco submarinos restantes de la clase Kalvari, basados en la clase Scorpene de la Armada francesa. También se esperan pedidos de exportación de operadores de Scorpene en el extranjero. “L&T tiene el privilegio de estar asociado con la realización del sueño de realizar un sistema AIP nativo y marcar la entrada de la India en unas pocas naciones seleccionadas que han desarrollado la tecnología necesaria”, dijo el jefe de defensa de L&T, Arun Ramchandani. [/QUOTE]
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