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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3828255" data-attributes="member: 30831"><p><h3>La Armada francesa recibe su último avión ATL exótico modernizado, que será reemplazado por el A321neo en el futuro</h3><p></p><p>27 de febrero de 2026</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2026/02/Atlantique-ATL-2-1024x684.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Comunicado de prensa – Dassault Aviation</p><p></p><p>La Armada Francesa recibió la semana pasada el decimoctavo y último avión de patrulla marítima ATL-2 Atlantique, modernizado al nivel 6, que será su última actualización. La entrega fue realizada por la Dirección General de Armamento (DGA) en la base aeronaval de Lann-Bihoué.</p><p></p><p>El programa de modernización se centró en el sistema de combate de la aeronave, con el objetivo de garantizar su plena capacidad operativa más allá de 2030, incorporando importantes mejoras de rendimiento. Según el Ministerio de Defensa francés, los ATL-2 modernizados mejoran la capacidad para contrarrestar amenazas en cualquier condición meteorológica, ya sean submarinos, buques de superficie de última generación o vehículos terrestres.</p><p></p><p>La actualización incluyó la integración de nuevas tecnologías en el sistema de misión táctica, los subsistemas de sensores y las consolas de visualización, así como la sustitución de componentes obsoletos. El paquete elevó el nivel de rendimiento de la aeronave a los estándares más avanzados disponibles actualmente en la industria aeronáutica.</p><p></p><p><strong>Entre los equipos instalados se encuentra el radar Searchmaster, desarrollado por Thales, que utiliza tecnología AESA derivada del caza Dassault Rafale. El sistema se considera uno de los más modernos y eficaces del sector.</strong></p><p>Fabricado en Francia y en servicio desde finales de la década de 1990, el ATL-2 fue diseñado principalmente para misiones de guerra antisubmarina. La aeronave contribuye a la seguridad y autonomía de los submarinos de misiles balísticos nucleares de la Fuerza Oceánica Estratégica (FOST), además de brindar protección a las fuerzas navales en operaciones.</p><p></p><p>El ATL-2 también desempeña un papel fundamental en el control del entorno aéreo y marítimo, desde las zonas costeras hasta alta mar. La plataforma también puede configurarse para otras misiones, como el apoyo aéreo a operaciones terrestres y la recopilación de inteligencia.</p><p></p><p><strong>Este avión es una evolución directa del Breguet Br.1150 Atlantic, que presenta un diseño más robusto y exótico en comparación con los aviones franceses tradicionales. </strong>Actualmente, Francia es el único operador del Atlantique, que será reemplazado en la próxima década por el A321MPA, la versión para cazasubmarinos del avión comercial Airbus A321neo.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/marinha-francesa-recebe-ultimo-exotico-aviao-atl-modernizado-que-sera-substituido-pelo-a321neo-no-futuro/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3828255, member: 30831"] [HEADING=2]La Armada francesa recibe su último avión ATL exótico modernizado, que será reemplazado por el A321neo en el futuro[/HEADING] 27 de febrero de 2026 [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2026/02/Atlantique-ATL-2-1024x684.webp[/IMG]Comunicado de prensa – Dassault Aviation La Armada Francesa recibió la semana pasada el decimoctavo y último avión de patrulla marítima ATL-2 Atlantique, modernizado al nivel 6, que será su última actualización. La entrega fue realizada por la Dirección General de Armamento (DGA) en la base aeronaval de Lann-Bihoué. El programa de modernización se centró en el sistema de combate de la aeronave, con el objetivo de garantizar su plena capacidad operativa más allá de 2030, incorporando importantes mejoras de rendimiento. Según el Ministerio de Defensa francés, los ATL-2 modernizados mejoran la capacidad para contrarrestar amenazas en cualquier condición meteorológica, ya sean submarinos, buques de superficie de última generación o vehículos terrestres. La actualización incluyó la integración de nuevas tecnologías en el sistema de misión táctica, los subsistemas de sensores y las consolas de visualización, así como la sustitución de componentes obsoletos. El paquete elevó el nivel de rendimiento de la aeronave a los estándares más avanzados disponibles actualmente en la industria aeronáutica. [B]Entre los equipos instalados se encuentra el radar Searchmaster, desarrollado por Thales, que utiliza tecnología AESA derivada del caza Dassault Rafale. El sistema se considera uno de los más modernos y eficaces del sector.[/B] Fabricado en Francia y en servicio desde finales de la década de 1990, el ATL-2 fue diseñado principalmente para misiones de guerra antisubmarina. La aeronave contribuye a la seguridad y autonomía de los submarinos de misiles balísticos nucleares de la Fuerza Oceánica Estratégica (FOST), además de brindar protección a las fuerzas navales en operaciones. El ATL-2 también desempeña un papel fundamental en el control del entorno aéreo y marítimo, desde las zonas costeras hasta alta mar. La plataforma también puede configurarse para otras misiones, como el apoyo aéreo a operaciones terrestres y la recopilación de inteligencia. [B]Este avión es una evolución directa del Breguet Br.1150 Atlantic, que presenta un diseño más robusto y exótico en comparación con los aviones franceses tradicionales. [/B]Actualmente, Francia es el único operador del Atlantique, que será reemplazado en la próxima década por el A321MPA, la versión para cazasubmarinos del avión comercial Airbus A321neo. [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/marinha-francesa-recebe-ultimo-exotico-aviao-atl-modernizado-que-sera-substituido-pelo-a321neo-no-futuro/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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