Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1457226" data-attributes="member: 50"> <ol> <li data-xf-list-type="ol">Problema menor en una caldera de Charles de Gaulle</li> </ol><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20131102105306_cdg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Charles de Gaulle en la base naval de ToulonCrédito: MAR Y MARINO - JEAN-LOUIS venneLa Marina niega la información que  se enfrenta a una fuga de vapor radiactivo. De acuerdo con el personal, los marineros descubrieron que sólo uno de los muchos sensores en uno de los dos equipos de vapor nuclear, el encargado por ejemplo para el control de las instalaciones de temperatura y presión, resultó defectuoso. Al no ser de urgencia el problema, el Charles de Gaulle  terminó con su su misión, es decir, la formación de  pilotos de vuelo antes de a su base. al volver a Toulon el 21 de octubre, la  entró en "parada fría" procedimiento estándar para el acceso a la caldera para el respectivo  mantenimiento, en este caso relacionado con el sensor defectuoso para llevar a cabo su reparación o sustitución."Nunca ha habido una fuga. Hay un problema con un sensor cuya función era anormal. El buque ha terminado lo que tenía que hacer y en lugar de permanecer en el mar, se decidió hacerlo volver a Toulon para abordar el problema. Este es un enfoque clásico con las instalaciones nucleares de precaución, para lo cual no hay riesgo ", dijero en el Estado Mayor de la Armada.Al igual que las plantas de energía nuclear EDF, el Charles de Gaulle, se maneja , sujeto a las reglas draconianas en materia de seguridad nuclear, que también superan las de las instalaciones civiles en cuenta el hecho de que es un buque de guerra. Desarrollado por DCNS y Areva, los dos reactores K15, que desarrolla una potencia de 61 MW, tiene un sistema de contención reforzado. el casco es en este nivel, muy fuerte. Dicen que, de hecho,  fue diseñado para absorber el impacto causado por la colisión de una fragata lanzada a toda velocidad contra el buque.De las actividades operacionales del portaaviones, se calificaron nueve pilotos 5 para el  Rafale y  4 para los Super Etendard Modernizado 4 (SEM), el Charles de Gaulle volvera  a dejar Toulon a finales de noviembre para su próxima implementación. Cumplira con la mision Agapantos por  el Mediterráneo oriental, el Mar Rojo y el Océano Índico. Un programa que puede esta sujeta a cambio, dependiendo de la situación geoestratégica.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina