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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1095200" data-attributes="member: 7964"><p><span style="font-size: 18px"><strong>En su primera intervención, el Caimán Marine rescata a 19 marinos.</strong></span></p><p> </p><p> </p><p><img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1caiman-20111216.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> </p><p>A menos de una semana de haber entrado oficialmente en servicio operacional en el seno de la Flotilla 33F, con base en Lanvéoc-Poulmic, el helicóptero Caiman Marine realizó con éxito su primera misión de salvamento, en el transcurso de la noche del 15 al 16 de diciembre.</p><p>En efecto, a causa de la tormenta Joachim, el buque de carga TK Bremen, bajo pabellón maltés, encalló cerca la ría de Etal, en Morbihan. El buque de 109 metros de eslora, había llegado a Lorient al inicio de la semana para entregar un cargamento de girasol.</p><p>Y había partido luego de la entrega, durante la mañana del 15 de diciembre, poniendo proa con destino a Ipswich, en Inglaterra. Pero debido a las malas condiciones meteorológicas anunciadas, fue forzado a fondear en el norte de la isla de Groix antes de reiniciar su camino. Sólo que, teniendo dificultades en ese lugar, intentó encontrar otro refugio. Y es en ese momento que comenzó a derivar. A las 0040, pidió entonces asistencia al Centro Regional de Operaciones de Vigilancia y Salvamento (CROSS) de Etel.</p><p>Menos de una hora más tarde, uno de los helicópteros Caiman Marine del 33F despegó con destino al buque en apuros, mientras que el remolcador Abeille Bourbon se hacía a la mar.</p><p>A las 0300, el Caimán Marine comenzó la operación de evacuación del TK Bremen. Y son 19 los tripulantes de nacionalidad turca quienes fueron salvados y evacuados hacia la Base de Lanvéoc Poulmic en dos rotaciones, y esto en condiciones meteorológicas muy difíciles.</p><p>Según la prefectura marítima de Brest, se activó el plan POLMAR, debido a un derrame de hidrocarburos causado por una fuga en uno de los compartimientos del TK Bremen. Una mancha de 1 km por 5 m ha sido percibida entre Lorient y la península de Quiberon.</p><p> </p><p><em>Fuente</em>: OPEX 360 16 de diciembre de 2011</p><p>Traducción propia.</p><p> </p><p> </p><p>.</p><p> </p><p> </p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Pour sa première intervention, le Caïman Marine sauve 19 marins.</strong></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12px">A peine une semaine après être officiellement entré en service opérationnel au sein de la Flottille 33F, basée à Lanvéoc-Poulmic, l’hélicoptère Caïman Marine a assuré sa première mission de sauvetage, au cours de la nuit du 15 au 16 décembre.</span></p><p><span style="font-size: 12px">En effet, à cause de la tempête Joachim, le cargo TK Bremen, battant pavillon maltais, s’est échoué près la ria d’Etal, dans le Morbihan. Le navire, long de 109 mètres, était arrivé à Lorient au début de la semaine pour décharger une cargaison de tournesol.</span></p><p><span style="font-size: 12px">Et il en était reparti dans la matinée du 15 décembre pour mettre le cap en direction d’Ipswich, en Angleterre. Mais en raison des mauvaises conditions météorologiques annoncées, il a été contraint de mouiller au nord de l’île de Groix avant de reprendre sa route. Seulement, ayant des difficultés à tenir son mouillage, il a tenté de trouver un autre abri. Et c’est à ce moment là qu’il a commencé à dériver. A 00h40, il a donc demandé une assistance au Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) d’Etel.</span></p><p><span style="font-size: 12px">Moins d’une heure plus tard, un des hélicoptères Caïman Marine de la </span>33F<span style="font-size: 12px"> a décollé en direction du cargo en difficulté, pendant que le remorqueur Abeille Bourbon prenait la mer.</span></p><p><span style="font-size: 12px">A 3 heures, le Caïman Marine a commencé l’opération d’évacuation du TK Bremen. Et ce sont 19 marins de nationalité turque qui ont ainsi été sauvés et évacués vers la BAN de Lanvéoc Poulmic en deux rotations, et cela dans des conditions métérologiques très difficiles.</span></p><p><span style="font-size: 12px">Selon la préfecture maritime de Brest, le plan POLMAR a ét activé, en raison d’une pollution d’hydrocarbures causée par une fuite sur l’une des cuves du TK Bremen. Une nappe d’1 km sur </span>5 m<span style="font-size: 12px"> a été aperçue entre Lorient et la presqu’île de Quiberon.</span></p><p> </p><p><strong><span style="font-size: 12px">OPEX 360 16 décembre 2011</span></strong></p><p> </p><p><span style="font-size: 12px">.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1095200, member: 7964"] [SIZE=5][B]En su primera intervención, el Caimán Marine rescata a 19 marinos.[/B][/SIZE] [IMG]http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1caiman-20111216.jpg[/IMG] A menos de una semana de haber entrado oficialmente en servicio operacional en el seno de la Flotilla 33F, con base en Lanvéoc-Poulmic, el helicóptero Caiman Marine realizó con éxito su primera misión de salvamento, en el transcurso de la noche del 15 al 16 de diciembre. En efecto, a causa de la tormenta Joachim, el buque de carga TK Bremen, bajo pabellón maltés, encalló cerca la ría de Etal, en Morbihan. El buque de 109 metros de eslora, había llegado a Lorient al inicio de la semana para entregar un cargamento de girasol. Y había partido luego de la entrega, durante la mañana del 15 de diciembre, poniendo proa con destino a Ipswich, en Inglaterra. Pero debido a las malas condiciones meteorológicas anunciadas, fue forzado a fondear en el norte de la isla de Groix antes de reiniciar su camino. Sólo que, teniendo dificultades en ese lugar, intentó encontrar otro refugio. Y es en ese momento que comenzó a derivar. A las 0040, pidió entonces asistencia al Centro Regional de Operaciones de Vigilancia y Salvamento (CROSS) de Etel. Menos de una hora más tarde, uno de los helicópteros Caiman Marine del 33F despegó con destino al buque en apuros, mientras que el remolcador Abeille Bourbon se hacía a la mar. A las 0300, el Caimán Marine comenzó la operación de evacuación del TK Bremen. Y son 19 los tripulantes de nacionalidad turca quienes fueron salvados y evacuados hacia la Base de Lanvéoc Poulmic en dos rotaciones, y esto en condiciones meteorológicas muy difíciles. Según la prefectura marítima de Brest, se activó el plan POLMAR, debido a un derrame de hidrocarburos causado por una fuga en uno de los compartimientos del TK Bremen. Una mancha de 1 km por 5 m ha sido percibida entre Lorient y la península de Quiberon. [I]Fuente[/I]: OPEX 360 16 de diciembre de 2011 Traducción propia. . [SIZE=4][B]Pour sa première intervention, le Caïman Marine sauve 19 marins.[/B][/SIZE] [SIZE=3]A peine une semaine après être officiellement entré en service opérationnel au sein de la Flottille 33F, basée à Lanvéoc-Poulmic, l’hélicoptère Caïman Marine a assuré sa première mission de sauvetage, au cours de la nuit du 15 au 16 décembre.[/SIZE] [SIZE=3]En effet, à cause de la tempête Joachim, le cargo TK Bremen, battant pavillon maltais, s’est échoué près la ria d’Etal, dans le Morbihan. Le navire, long de 109 mètres, était arrivé à Lorient au début de la semaine pour décharger une cargaison de tournesol.[/SIZE] [SIZE=3]Et il en était reparti dans la matinée du 15 décembre pour mettre le cap en direction d’Ipswich, en Angleterre. Mais en raison des mauvaises conditions météorologiques annoncées, il a été contraint de mouiller au nord de l’île de Groix avant de reprendre sa route. Seulement, ayant des difficultés à tenir son mouillage, il a tenté de trouver un autre abri. Et c’est à ce moment là qu’il a commencé à dériver. A 00h40, il a donc demandé une assistance au Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) d’Etel.[/SIZE] [SIZE=3]Moins d’une heure plus tard, un des hélicoptères Caïman Marine de la [/SIZE]33F[SIZE=3] a décollé en direction du cargo en difficulté, pendant que le remorqueur Abeille Bourbon prenait la mer.[/SIZE] [SIZE=3]A 3 heures, le Caïman Marine a commencé l’opération d’évacuation du TK Bremen. Et ce sont 19 marins de nationalité turque qui ont ainsi été sauvés et évacués vers la BAN de Lanvéoc Poulmic en deux rotations, et cela dans des conditions métérologiques très difficiles.[/SIZE] [SIZE=3]Selon la préfecture maritime de Brest, le plan POLMAR a ét activé, en raison d’une pollution d’hydrocarbures causée par une fuite sur l’une des cuves du TK Bremen. Une nappe d’1 km sur [/SIZE]5 m[SIZE=3] a été aperçue entre Lorient et la presqu’île de Quiberon.[/SIZE] [B][SIZE=3]OPEX 360 16 décembre 2011[/SIZE][/B] [SIZE=3].[/SIZE] [/QUOTE]
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