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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1019849" data-attributes="member: 50"><p>La Marine nationale envisage une tourelle de 127mm pour ses FREMM</p><p> </p><p>A la lumière des récentes opérations, la marine française envisage, de nouveau, d'équiper ses nouvelles frégates multi-missions (FREMM) de tourelles de 127mm. L'artillerie principale actuellement retenue pour ces bâtiments, dont le premier de série, l'Aquitaine, est actuellement en essais, est une pièce de 76mm. Ce canon (modèle compact Super Rapido), conçu par l'Italien OTO-Melara, affiche une cadence de 120 coups par minute, ce qui le rend efficace en tir antiaérien, mais une portée limitée (17 kilomètres) contre buts en surface. </p><p>Dans le cadre d'opérations littorales, comme ce fut le cas en Libye avec l'intervention de frégates de la Marine nationale et de la Royal Navy (avec du 100mm et du 114mm) contre des batteries côtières, le remplacement du 76mm par du 127mm permettrait de gagner en portée. Les FREMM ont, d'ailleurs, été conçues dès l'origine pour pouvoir embarquer un tel canon, dont la mise en oeuvre requière une structure dont le poids atteint 25 tonnes (contre 5.5 tonnes pour la tourelle de 76mm). </p><p></p><p>La pièce de 127mm devait, en effet, équiper les 9 FREMM en version Action Vers la Terre (AVT), prévues pour remplacer les avisos du type A69 mais dont la construction a été abandonnée en 2008 pour cause de restrictions budgétaires. Elle a néanmoins été maintenue par l'Italie pour ses 6 FREMM dites polyvalentes (4 autres en version anti-sous-marine sont prévues avec deux canons de 76mm). Comme les nouvelles frégates allemandes du type F125, les FREMM italiennes disposeront du modèle LW (Light Weight) du 127mm d'OTO-Melara. Pour ce canon, les industriels développent une munition à longue portée, le Vulcano, qui pourrait atteindre des cibles situées à 70 kilomètres. </p><p>Dans le cas de la marine française, les réflexions se poursuivent. Si le recours à une artillerie principale plus conséquente est actée, la modification ne devrait par toucher toutes les frégates de la série, les trois premières unités (sur 11 prévues au total) étant déjà en cours d'essais ou de construction. </p><p></p><p>Aca abreviando dice que las FREEM usaran el cañon de 127 mm , aunque en este momento la FREEM que esta haciendo pruebas de mar usa un 76 mm de Oto Melara que a pesar de ser super rapido en la candencia de tiro esta limitado a 17 km de distancia, en estos momentos la Royale y la Navy inglesa usan los cañones de 100 y 114 mm contra la costa de Libia.</p><p>el peso del 76 mm es de 5,5 toneladas y el peso del 127 mm es de 25 toneladas </p><p></p><p>Originalmente las FREEM ivan a tener el cañon de 76 mm pero como las FREEM italianas y los Type 125 alemanas van a usar el 127 mm, la industria de municiones creo el vulcano que tiene un alcance de 70 km, los franceses estan deliberando el tema , pero como los barcos estan preparados para el cambio de cañon y las 3 primeras de la serie ya estan en construccion o pruebas de mar , eligiran el 127 mm</p><p> mer et marine</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1019849, member: 50"] La Marine nationale envisage une tourelle de 127mm pour ses FREMM A la lumière des récentes opérations, la marine française envisage, de nouveau, d'équiper ses nouvelles frégates multi-missions (FREMM) de tourelles de 127mm. L'artillerie principale actuellement retenue pour ces bâtiments, dont le premier de série, l'Aquitaine, est actuellement en essais, est une pièce de 76mm. Ce canon (modèle compact Super Rapido), conçu par l'Italien OTO-Melara, affiche une cadence de 120 coups par minute, ce qui le rend efficace en tir antiaérien, mais une portée limitée (17 kilomètres) contre buts en surface. Dans le cadre d'opérations littorales, comme ce fut le cas en Libye avec l'intervention de frégates de la Marine nationale et de la Royal Navy (avec du 100mm et du 114mm) contre des batteries côtières, le remplacement du 76mm par du 127mm permettrait de gagner en portée. Les FREMM ont, d'ailleurs, été conçues dès l'origine pour pouvoir embarquer un tel canon, dont la mise en oeuvre requière une structure dont le poids atteint 25 tonnes (contre 5.5 tonnes pour la tourelle de 76mm). La pièce de 127mm devait, en effet, équiper les 9 FREMM en version Action Vers la Terre (AVT), prévues pour remplacer les avisos du type A69 mais dont la construction a été abandonnée en 2008 pour cause de restrictions budgétaires. Elle a néanmoins été maintenue par l'Italie pour ses 6 FREMM dites polyvalentes (4 autres en version anti-sous-marine sont prévues avec deux canons de 76mm). Comme les nouvelles frégates allemandes du type F125, les FREMM italiennes disposeront du modèle LW (Light Weight) du 127mm d'OTO-Melara. Pour ce canon, les industriels développent une munition à longue portée, le Vulcano, qui pourrait atteindre des cibles situées à 70 kilomètres. Dans le cas de la marine française, les réflexions se poursuivent. Si le recours à une artillerie principale plus conséquente est actée, la modification ne devrait par toucher toutes les frégates de la série, les trois premières unités (sur 11 prévues au total) étant déjà en cours d'essais ou de construction. Aca abreviando dice que las FREEM usaran el cañon de 127 mm , aunque en este momento la FREEM que esta haciendo pruebas de mar usa un 76 mm de Oto Melara que a pesar de ser super rapido en la candencia de tiro esta limitado a 17 km de distancia, en estos momentos la Royale y la Navy inglesa usan los cañones de 100 y 114 mm contra la costa de Libia. el peso del 76 mm es de 5,5 toneladas y el peso del 127 mm es de 25 toneladas Originalmente las FREEM ivan a tener el cañon de 76 mm pero como las FREEM italianas y los Type 125 alemanas van a usar el 127 mm, la industria de municiones creo el vulcano que tiene un alcance de 70 km, los franceses estan deliberando el tema , pero como los barcos estan preparados para el cambio de cañon y las 3 primeras de la serie ya estan en construccion o pruebas de mar , eligiran el 127 mm mer et marine [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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