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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 670935" data-attributes="member: 6528">Es un paquete mixto, Su 33 basicos para acelerar entregas y como plataformas de instruccion/entrenamiento..luego una version multirol navalizada para que usarlos operativamente. El tema mas bien es el combo de usar un aparato STOBAR ( y el enorme esfuerzo para las turbinas y estructura que eso implica) e incrementar ese esfuerzo en terminos de colgarle armamento aire superficie con el problema de peso y drag que eso implica. El gran drama de Stobar es que a cambio de su relativa simplicidad de no emplear catapulas, consumes enormes espacios de la cubierta de vuelo, complicando mucho el manejo de cubierta y la posibilidad de lanzar una formacion de ataque &quot;apretada&quot; ( tener aviones listos e irlos lanzando en sucesion rapida)por otro lado, los chinitos se hicieron del antoguo Melbourne, el Majestic Australiano, con sus catapultas britanicas de vapor a bordo. No es que fueran la muerte en bote ni nada, pero....ahi estaban y seguro las revisaron.De la misma forma, espias por aqui y por alla...y te consigues un papelito de una C13 en USA, los conceptos de estructura y gancho de trinca con la catapulta por alla...Los rusos por su lado estaban tambien trabajando en catapultas ya para el Ulyanovsk, de modo que taaaaan dificil que salga CTOL no me llamaria demasiado la atencion.Los chinos dinero y persistencia de objetivos tienen de sobra.El tema es que salgan ..seria interesantisimo ver sus influencias..y no descartaria sorpresas italaianas o alemanas, y quien sabe, españolas , en el diseño...:smilielol5::cheers2:Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 670935, member: 6528"] Es un paquete mixto, Su 33 basicos para acelerar entregas y como plataformas de instruccion/entrenamiento..luego una version multirol navalizada para que usarlos operativamente. El tema mas bien es el combo de usar un aparato STOBAR ( y el enorme esfuerzo para las turbinas y estructura que eso implica) e incrementar ese esfuerzo en terminos de colgarle armamento aire superficie con el problema de peso y drag que eso implica. El gran drama de Stobar es que a cambio de su relativa simplicidad de no emplear catapulas, consumes enormes espacios de la cubierta de vuelo, complicando mucho el manejo de cubierta y la posibilidad de lanzar una formacion de ataque "apretada" ( tener aviones listos e irlos lanzando en sucesion rapida) por otro lado, los chinitos se hicieron del antoguo Melbourne, el Majestic Australiano, con sus catapultas britanicas de vapor a bordo. No es que fueran la muerte en bote ni nada, pero....ahi estaban y seguro las revisaron. De la misma forma, espias por aqui y por alla...y te consigues un papelito de una C13 en USA, los conceptos de estructura y gancho de trinca con la catapulta por alla... Los rusos por su lado estaban tambien trabajando en catapultas ya para el Ulyanovsk, de modo que taaaaan dificil que salga CTOL no me llamaria demasiado la atencion. Los chinos dinero y persistencia de objetivos tienen de sobra. El tema es que salgan ..seria interesantisimo ver sus influencias..y no descartaria sorpresas italaianas o alemanas, y quien sabe, españolas , en el diseño...:smilielol5::cheers2: Saludos, Sut [/QUOTE]

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