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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3805515" data-attributes="member: 55299"><p>en realidad el concepto de porta contenedores armados no es nada nuevo.</p><p>los norteamericanos iniciaron a fines de los 70'/principios de los 80' el programa ARAPAHO y luego los Ingleses lo desarrollaron un poco con el programa RMSDS o algo así.</p><p>eso dio como resultado por ejemplo que se utilizara el Atlantic Conveyor y Atlantic Causeway durante la guerra de Malvinas y que luego tuvieran otras modificaciones de porta contenedores mas o menos "exitosas" con el mismo concepto.</p><p></p><p>claro que todos estos casos implicaban directamente modificar buques civiles con contenedores para uso militar y no era simplemente "montar un contenedor armado sobre el buque" (que por cierto era lo que proponía el concepto original) sino modificar un buque con módulos pre construidos y con algunas modificaciones menores hacerlo funcional.</p><p></p><p>que pasó? .. simple! la mayoría de estas modificaciones no resultaron efectivas por que se pretendía tener un buque porta helicópteros con talleres y áreas de mantenimiento/despliegue de los mismos como en buques construidos ex profeso. El HMS Reliant, un porta contenedores de UK reconvertido con estas características demostró tener muy serias limitaciones al no ser una plataforma lo suficientemente estable para ello y al tener serios problemas de filtraciones en sus superestructuras (construídas en base a contenedores) que hacía que filtrara agua no sólo en estas sino en sus niveles inferiores que era donde se encontraban los talleres de mantenimiento.</p><p></p><p>los Chinos ahora proponen, al parecer, simplemente montar contenedores sobre un buque civil porta contenedores con todos los sistemas incluídos en estos contenedores sin una conexión física con el buque.. o al menos muy menor.</p><p></p><p>ese era el concepto original del programa Arapaho y que posiblemente no se pudo aplicar por las limitaciones técnicas de la época.</p><p>O, simplemente, no funcionó de ningún modo!...</p><p></p><p>veremos como le va en esta a los Chinos.</p><p>supongo que como muchas otras cosas estarán probando realmente la factibilidad del concepto y si realmente resulta útil.</p><p></p><p>les dejo unos link por si les interesa sobre el tema </p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://topwar.ru/180008-ne-avianoscy-i-ih-letatelnye-apparaty-nemnogo-ob-jerzac-avianesuschih-korabljah-80-h.html[/URL]</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.ingentaconnect.com/content/asne/nej/1977/00000089/00000002/art00014?crawler=true&mimetype=application/pdf[/URL]</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://revistamarina.cl/es/articulo/proteccion-con-arapaho-a-buques-mercantes-en-tiempo-de-guerra[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3805515, member: 55299"] en realidad el concepto de porta contenedores armados no es nada nuevo. los norteamericanos iniciaron a fines de los 70'/principios de los 80' el programa ARAPAHO y luego los Ingleses lo desarrollaron un poco con el programa RMSDS o algo así. eso dio como resultado por ejemplo que se utilizara el Atlantic Conveyor y Atlantic Causeway durante la guerra de Malvinas y que luego tuvieran otras modificaciones de porta contenedores mas o menos "exitosas" con el mismo concepto. claro que todos estos casos implicaban directamente modificar buques civiles con contenedores para uso militar y no era simplemente "montar un contenedor armado sobre el buque" (que por cierto era lo que proponía el concepto original) sino modificar un buque con módulos pre construidos y con algunas modificaciones menores hacerlo funcional. que pasó? .. simple! la mayoría de estas modificaciones no resultaron efectivas por que se pretendía tener un buque porta helicópteros con talleres y áreas de mantenimiento/despliegue de los mismos como en buques construidos ex profeso. El HMS Reliant, un porta contenedores de UK reconvertido con estas características demostró tener muy serias limitaciones al no ser una plataforma lo suficientemente estable para ello y al tener serios problemas de filtraciones en sus superestructuras (construídas en base a contenedores) que hacía que filtrara agua no sólo en estas sino en sus niveles inferiores que era donde se encontraban los talleres de mantenimiento. los Chinos ahora proponen, al parecer, simplemente montar contenedores sobre un buque civil porta contenedores con todos los sistemas incluídos en estos contenedores sin una conexión física con el buque.. o al menos muy menor. ese era el concepto original del programa Arapaho y que posiblemente no se pudo aplicar por las limitaciones técnicas de la época. O, simplemente, no funcionó de ningún modo!... veremos como le va en esta a los Chinos. supongo que como muchas otras cosas estarán probando realmente la factibilidad del concepto y si realmente resulta útil. les dejo unos link por si les interesa sobre el tema [URL unfurl="true"]https://topwar.ru/180008-ne-avianoscy-i-ih-letatelnye-apparaty-nemnogo-ob-jerzac-avianesuschih-korabljah-80-h.html[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.ingentaconnect.com/content/asne/nej/1977/00000089/00000002/art00014?crawler=true&mimetype=application/pdf[/URL] [URL unfurl="true"]https://revistamarina.cl/es/articulo/proteccion-con-arapaho-a-buques-mercantes-en-tiempo-de-guerra[/URL] [/QUOTE]
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