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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1314321" data-attributes="member: 153">Un poco relacionado con eso.Hace poco ley sobre el despliegue a Qatar en la guerra del golfo de los Lucky Devils, un escuadron de F-16 que en su momento estaba en Torrejon.Sobre su capacidad para generar misiones. Si la campaña aerea duraba mas no iban a poder mantener el ritmo de salidas porque las inspecciones que tenían que hacerle a los aviones se les estaban acumulando.En particular, tenían que hacer la inspección de 150 horas que demoraba 3 o 4 días.El problema es que volaban 150 horas cada 24 días. Teniendo 24 aviones.Tenían que lograr hacer la inspección en 1. Lo que hicieron fue modificar el plan de la inspección en solo lo relevante y sacando la minima cantidad de paneles posibles y que control de calidad solo controlara lo crítico.&nbsp;Aún así, es estar en el límite ya que ni la de 150 horas completa estas haciendo.</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 1314321, member: 153"] Un poco relacionado con eso. Hace poco ley sobre el despliegue a Qatar en la guerra del golfo de los Lucky Devils, un escuadron de F-16 que en su momento estaba en Torrejon. Sobre su capacidad para generar misiones. Si la campaña aerea duraba mas no iban a poder mantener el ritmo de salidas porque las inspecciones que tenían que hacerle a los aviones se les estaban acumulando. En particular, tenían que hacer la inspección de 150 horas que demoraba 3 o 4 días. El problema es que volaban 150 horas cada 24 días. Teniendo 24 aviones. Tenían que lograr hacer la inspección en 1. Lo que hicieron fue modificar el plan de la inspección en solo lo relevante y sacando la minima cantidad de paneles posibles y que control de calidad solo controlara lo crítico. Aún así, es estar en el límite ya que ni la de 150 horas completa estas haciendo. [/QUOTE]

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