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<blockquote data-quote="StormScreamer" data-source="post: 3828241" data-attributes="member: 14075">El problema es que una T-31 nunca podrá ser una T-26, me refiero a en cuanto a la especializacion como buque ASW, porque la T-26 esta hecha para eso desde el tablero de diseño... Podrá haber alguna iteración en la T-31 que los acerque a lo que es una T-26 (de todas formas de hacerlo, por lo visto, al menos hasta ahora deberiamos correr solos por nuestra cuenta con el costo de integración de propulsión y motores ad-hoc a la funcion especialista de ASW), pero nunca llegaran a ser lo que es una T-26 en su genración... Si o sí pasaremos de tener buques estado de arte de su generación como son las T-23 (derechamente los mejores del mundo como buques ASW, hasta que entren en servicio las T-26) , a algo multirol con un enfoque mas ASW.&nbsp;Y si, el tema de los costos es el gran problema, pero la propia Royal Navy es el vivo ejemplo de que no pueden ser lo mismo, al transigir parte de sus propias T-26 planificadas para cambiarlas por, valga el punto, justamente T-31 para los cascos que le daran función multirol, pero defendiendo con uñas y dientes su nucleo duro de ASW en las T-26 que finalmente construiran.</blockquote>

[QUOTE="StormScreamer, post: 3828241, member: 14075"] El problema es que una T-31 nunca podrá ser una T-26, me refiero a en cuanto a la especializacion como buque ASW, porque la T-26 esta hecha para eso desde el tablero de diseño... Podrá haber alguna iteración en la T-31 que los acerque a lo que es una T-26 (de todas formas de hacerlo, por lo visto, al menos hasta ahora deberiamos correr solos por nuestra cuenta con el costo de integración de propulsión y motores ad-hoc a la funcion especialista de ASW), pero nunca llegaran a ser lo que es una T-26 en su genración... Si o sí pasaremos de tener buques estado de arte de su generación como son las T-23 (derechamente los mejores del mundo como buques ASW, hasta que entren en servicio las T-26) , a algo multirol con un enfoque mas ASW. Y si, el tema de los costos es el gran problema, pero la propia Royal Navy es el vivo ejemplo de que no pueden ser lo mismo, al transigir parte de sus propias T-26 planificadas para cambiarlas por, valga el punto, justamente T-31 para los cascos que le daran función multirol, pero defendiendo con uñas y dientes su nucleo duro de ASW en las T-26 que finalmente construiran. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982