Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Noticias de la Armada de Chile
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="codigo_1234567890" data-source="post: 3813799" data-attributes="member: 75886"><p>hola.</p><p></p><p>el asunto de canada por el rompehielos al final fue un mal entendido, nunca existió ese interés, eso se supo después por medio de titulares por aquí y por allá. tampoco es que exista espacio y tiempo para construir tales buques de nuevo en asmar ni mucho menos encargar t26 por el sencillo motivo que su coste es simplemente prohibitivo, tampoco creo que por costes se pueda operar.</p><p></p><p>el reemplazo de la próxima escuadra debería contar con al menos algo de propulsión eléctrica, me parece que escuche de un video en youtube -una conferencia, charla o algo así- acerca de la intención de la armada de contar con buques de propulsión más bien híbrida para estar a tono con los nuevos tiempos que son más ecológicos.</p><p></p><p>en algún lugar de navy lookout se menciona que la arrowhead 140 eventualmente puede soportar modificaciones en su planta de propulsión, por lo tanto ese buque promete aunque no me cierro a otras opciones que presenten mejoras solamente en ese aspecto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="codigo_1234567890, post: 3813799, member: 75886"] hola. el asunto de canada por el rompehielos al final fue un mal entendido, nunca existió ese interés, eso se supo después por medio de titulares por aquí y por allá. tampoco es que exista espacio y tiempo para construir tales buques de nuevo en asmar ni mucho menos encargar t26 por el sencillo motivo que su coste es simplemente prohibitivo, tampoco creo que por costes se pueda operar. el reemplazo de la próxima escuadra debería contar con al menos algo de propulsión eléctrica, me parece que escuche de un video en youtube -una conferencia, charla o algo así- acerca de la intención de la armada de contar con buques de propulsión más bien híbrida para estar a tono con los nuevos tiempos que son más ecológicos. en algún lugar de navy lookout se menciona que la arrowhead 140 eventualmente puede soportar modificaciones en su planta de propulsión, por lo tanto ese buque promete aunque no me cierro a otras opciones que presenten mejoras solamente en ese aspecto. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Noticias de la Armada de Chile
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba