Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3740410" data-attributes="member: 31027">Bueno, si esa fragata viene para tenerla operativa, habría que firmar un contrato adicional con LM Canadá, Hensoldt y MBDA para tenerla en ASMAR por 8 meses y estandarizarla con las otras tres. Tendría electrónica para 15 a 20 años más.Lo bueno es que como base su casco recibió LIFEX (Life Extension), cambio de generadores, equipos overhauleados (sin cambio de motores diesel) y repintado.[URL unfurl="true"]https://www.navylookout.com/royal-navy-frigate-hms-argyll-first-to-have-post-lifex-upkeep-period/[/URL]Para ASMAR sería como partir de un lienzo conocido. Un stop-gap hasta iniciar el programa de construcción de fragatas a mediados de la década siguiente (2035).De operar, simplificaría una línea logística (eliminar la linea de la Williams Olympus-Tyne/Barak-1) y eso siempre es deseable para aplanar los costos de operación.El simplificar la logística vendría bien en dado que se están introduciendo nuevas tecnologías turcas de CMS en las Type-M, la cual toma los aprendizajes del MLU de las Meko-200TN Barbaros que precisamente es un upgrade aplicado a una fragata que viene de entorno THALES NL - Sea Sparrow tal y como lo son las M:<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilRcReMzcE4wSlHES02I89tPVL7wiIrVyd6n5IzeqAXDqxXI_WywYSnyGSlkwuH5mKuDhZRmvifkW_U7DmHLzp90axyxNfDNqKQ01mzlRycGeBELSBMmDysElv7ZbsoYibICokFsw2S52su8LyMDVsFpamqp8MNXHB1fSWmG763o5QQ5tjQZQvtuKv_hA/s1520/ADVENT%20CMS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl="true"]https://www.navalanalyses.com/2025/06/barbaros-class-frigates-enter-beast.html[/URL]Interesante opción para bajar el riesgo de integración. Gran parte de los estudios y pruebas de compatibilidad de sistemas ya los realizaron y pagaron otros.Dentro de las nuevas tendencias a considerar, las nuevas amenazas asimétricas (medios no tripulados, exp. Ucrania), vuelve a tomar importancia el tener AA / CIWS / Laser u otros económicos dado que no es costo efectivo ocupar uno-dos ESSM (cof-cof) en uno o dos drones de 4.000 dólares c/u que vengan por la popa.Ejemplos de equipos que se hacen compatibles con el nuevo CMS ADVENT de las M y que "justo" reemplazan sistemas periféricos que también tienen las M:[URL unfurl="true"]https://www.defenceturkey.com/en/content/barbaros-class-frigates-mid-life-upgrade-mlu-project-update-4748[/URL]Muy interesantes los AKREP AKR-D para reemplazar los ochenteros STIR-180, el HIZIR para reemplazar los Nixie y el sonar de casco FERSAH para reemplazar los SQS-56 ochenteros/noventeros (habría que ver si es compatible con el Anaconda o si hay que reemplazarlo por otro TASS que tengan por ahí). Además consideraría algún radar AESA GaN CENK 400-N (banda S) turco en reemplazo del Smart-S Mk1 y del geriátrico LW-08 al mismo tiempo para eliminar sistemas con piezas rotativas/sistemas hidráulicos/estabilizados que es más carga para los técnicos.<img src="https://cdn.turdef.com/images/articles/6369/aselsans_cenk_350_n_radar_brings_full_coverage_for_warships.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://wwwcdn.aselsan.com/api/file/cenk400nen.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl="true"]https://wwwcdn.aselsan.com/api/file/CENK_400-N_EN.pdf[/URL][URL unfurl="true"]https://turdef.com/article/aselsan-s-cenk-350-n-radar-brings-full-coverage-for-warships[/URL][URL unfurl="true"]https://www.aselsan.com/en/defence/product/3319/cenk-400n[/URL]Saludos</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982