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<blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3657258" data-attributes="member: 15609"><p>21 toneladas para un NZLAV probablemente sea el peso en orden de combate, es decir, con todo el personal con todos sus accesorios encima, todas las municiones para el armamento, todo el combustible, etc. Si fuese vacío normalmente son varias toneladas menos, más cerca de las 16 o 17 toneladas. </p><p></p><p>Por el tamaño de la barcaza, cabe más que un NZLAV. Seguramente puede trasladar un pesado camión 8x8 con su trailer, varios containers, o muchos jeeps. </p><p></p><p>El tema con los blindados es que el peso esta concentrado en un área muy pequeña. No es lo mismo que una carga más pesada distribuida sobre un área mayor. Lo mismo pasa con los aviones. Por ejemplo, el KC-390 brasileño permite hasta 26 toneladas distribuidas en toda su bodega, pero se reduce a 23 si esta todo concentrado en un vehículos blindado. </p><p>Con los buques de desembarco anfibio pasa lo mismo, quizás caben más de cuarenta camiones, jeeps y similares, pero apenas 13 tanques. La concentración de la masa impide trasladar más, quedando gran parte del volumen de carga del buque inutilizado. </p><p></p><p>Regresando a la barcaza, entonces, es posible que permita 30 toneladas dispersas en todo su espacio de carga, pero se reduzca significativamente si se trata de un denso tanque o blindado. </p><p></p><p>Además, hay que tener en cuenta las condiciones de navegación, la playa donde se desembarcará y otros detalles. Si las condiciones de mar son inapropiadas, puede limitarse la capacidad de carga de la lancha para navegar con seguridad. Si la playa requiere reducir el calado, también se reduce la cantidad de carga (1,1 metros de calado probablemente sea con carga máxima y sin nada puede rondar los 30 centímetros, por ejemplo). </p><p>Es decir, muchas razones por las que no necesariamente una barcaza navegará al máximo de su capacidad de carga. Lo importante es que en incluso en las peores circunstancias pueda entregar el NZLAV en la costa, es decir, que el mínimo realista sean esas 21 toneladas. </p><p></p><p>En pocas palabras, si esta diseñada para entregar un mecanizado tipo NZLA en orden de combate, entonces esta bien. Habitual en este tipo de lanchas. Incluso de mayores desplazamientos. </p><p>Lo extraño, eso sí, es que sea una única lancha por buque. Más habitual que sean entre dos y cuatro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Perorata, post: 3657258, member: 15609"] 21 toneladas para un NZLAV probablemente sea el peso en orden de combate, es decir, con todo el personal con todos sus accesorios encima, todas las municiones para el armamento, todo el combustible, etc. Si fuese vacío normalmente son varias toneladas menos, más cerca de las 16 o 17 toneladas. Por el tamaño de la barcaza, cabe más que un NZLAV. Seguramente puede trasladar un pesado camión 8x8 con su trailer, varios containers, o muchos jeeps. El tema con los blindados es que el peso esta concentrado en un área muy pequeña. No es lo mismo que una carga más pesada distribuida sobre un área mayor. Lo mismo pasa con los aviones. Por ejemplo, el KC-390 brasileño permite hasta 26 toneladas distribuidas en toda su bodega, pero se reduce a 23 si esta todo concentrado en un vehículos blindado. Con los buques de desembarco anfibio pasa lo mismo, quizás caben más de cuarenta camiones, jeeps y similares, pero apenas 13 tanques. La concentración de la masa impide trasladar más, quedando gran parte del volumen de carga del buque inutilizado. Regresando a la barcaza, entonces, es posible que permita 30 toneladas dispersas en todo su espacio de carga, pero se reduzca significativamente si se trata de un denso tanque o blindado. Además, hay que tener en cuenta las condiciones de navegación, la playa donde se desembarcará y otros detalles. Si las condiciones de mar son inapropiadas, puede limitarse la capacidad de carga de la lancha para navegar con seguridad. Si la playa requiere reducir el calado, también se reduce la cantidad de carga (1,1 metros de calado probablemente sea con carga máxima y sin nada puede rondar los 30 centímetros, por ejemplo). Es decir, muchas razones por las que no necesariamente una barcaza navegará al máximo de su capacidad de carga. Lo importante es que en incluso en las peores circunstancias pueda entregar el NZLAV en la costa, es decir, que el mínimo realista sean esas 21 toneladas. En pocas palabras, si esta diseñada para entregar un mecanizado tipo NZLA en orden de combate, entonces esta bien. Habitual en este tipo de lanchas. Incluso de mayores desplazamientos. Lo extraño, eso sí, es que sea una única lancha por buque. Más habitual que sean entre dos y cuatro. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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