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Mensaje: <blockquote data-quote="lethal" data-source="post: 3634701" data-attributes="member: 75151">Babcock participó en Exponaval 2024 y expuso sobre las Type 31. Cercanos a la ACH han manifestado, sin faltar a la verdad, que la ACH siempre ha tenido por prioridad la línea inglesa. Otro candidato fuerte es Navantia, cuya F110 supera también notablemente ese tonelaje.Aquí queda claro que la capacidad de levante en el patio de varada de Asmar Talcahuano será para buques de similar dimensión al Buque Mulirol de la MGP.Cito:El nuevo Complejo Industrial Patio de Varada tendrá la capacidad de realizar simultáneamente trabajos en seco para hasta cinco naves, con un carro elevador que soportará hasta 127 metros de eslora y 4.500 toneladas de desplazamiento.[URL unfurl="true"]https://www.asmar.cl/asmar-y-syncrolift-as-firman-contrato-para-modernizacion-de-su-astillero-en-talcahuano/[/URL]Saludos,</blockquote>