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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3630385" data-attributes="member: 31027">De la nota de Revista de Marina (oficial de la ACh posteada por JCRomero en la pagina 284), de las citas se desprende:[URL unfurl="true"]https://revistamarina.cl/es/articulo/submarinos-clase-209-40-anos-desde-las-profundidades[/URL]-Que con la recuperación, modernización y certificación de los U-209-1400L, a estos les quedan 2 ciclos operativos más medidos en 8 años cada uno incluyendo REC al final del periodo, es decir, un potencial máximo de hasta 16 años de uso. El Thompson se entregó en 2022 por lo que sus dos ciclos estarían terminando en 2038 mientras que en el caso del Simpson si se entrega este 2025 hablamos de 2041 (un poco menos pensaría porque en el caso del ciclo final no hay nueva REC -cuatro años de duración-, es decir, 2034 para el Thompson y 2037 para el Simpson.-Que la Armada siempre considera y evalúa la sustitución completa de baterías en cada REC y esta viendo la evolución de las nuevas tecnologías como las baterías de lítio.-Que se viene la modernización de media vida de los Scorpene en 2025.Ahora algo que dejan entre lineas... y que viene de interpretar el escrito.... es que desde mi punto de vista, dado que revisan y valoran renovar la totalidad de las baterías en cada REC, y esta es mi opinión personal, no me extrañaría que se baraje y evalúe la tecnología de las baterías de lítio para el proceso de modernización de media vida a iniciar en la línea Scorpene este 2025.[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3074918/asmar-concluira-junio-mantenimiento-mayor-carrera[/URL]Entrega de O´Higgins periodo de mantenimiento anterior que incluía cambio de baterías: 2016, entrega del Carrera: 2018...De acá...Comparación Batería Litio-Ión vs Plomo Ácido (el Snorkel.com)[URL unfurl="true"]https://www.elsnorkel.com/2023/03/baterias-para-submarinos-litio-o-plomo.html[/URL]Que me lleva a concluir?Que... respecto de las baterías de plomo-acido puestas en el O´Higgins en 2016, hablamos de una vida útil de 7 años, posiblemente estiradas a 9 años con cuidados y alternancias, lo cual coincide con el anuncio de la recuperación de media vida de los Scorpene a iniciar para 2025. Que estoy diciendo, que las baterías actuales de plomo-ácido estarán expiradas y para cambiarse si o si. Y que con baterías de Ión-Litio como alternativa hipotética para añadir en el proceso que está por iniciar, daría justo para dos periodos operacionales más esperados para el Scorpene -como se señala en el artículo como objetivo del REC-, teniendo como beneficio que en el siguiente periodo de dique no se tengan que volver a cambiar las baterías. Hay beneficio logístico tangible, no sólo operacional.Con esto no estoy diciendo que se adopte inmediatamente esta tecnología de baterías pero que si es estamos ante una oportunidad de evaluación dónde dicha tecnología podría tener cabida.Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina