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Mensaje: <blockquote data-quote="Ciclista2" data-source="post: 3542868" data-attributes="member: 59993">Hernán, estos buques no tienen la "playa" (creo así la denominan) de los LPD clásicos, en los cuales el dique inundable no ocupa casi toda eslora del anfibio sino que una parte solamente y el resto ya es plataforma más elevada de vehículos. Ejemplo:<img src="https://www.naval-technology.com/wp-content/uploads/sites/15/2017/09/Albion_3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los Foudre tienen un dique inundable enorme de 3/4 partes eslora donde pueden ir muchas barcazas ya cargadas desde puerto de salida. Luego, entiendo, se pueden recargar las barcazas en la form señalada en esta página:<a href="https://shipshub.com/classes/304-2.html" target="_blank">Foudre-class landing platform dock</a>Destaco:La clase Foudre lleva grandes áreas de almacenamiento que pueden usarse para transportar tanques de batalla y vehículos. Cada barco tiene un pozo de atraque de 122 por 13,5 m con capacidad para estibar diez chaland de transport de matériel (CTM) o un chaland de débarquement d'infanterie et de chars (CDIC)/engin de débarquement d'infanterie et de chars (EDIC) con cuatro CTM o dos CDIC. También pueden almacenar dos vehículos de lancha de desembarco suspendidos de pescantes detrás de la parte trasera del pozo de atraque. La lancha de desembarco se puede hacer a la mar llenando los tanques de lastre, bajando el barco y abriendo la puerta trasera, inundando la cubierta del pozo con 3 m de agua. Los barcos pueden lastrarse en 30 minutos con 7.000 m2 de capacidad de lastre. Se necesitan otros 45 minutos para deslastrar. Para ayudar a una carga más rápida en el muelle del barco, a los buques se les dio capacidad de carga por puertas laterales. La cubierta del pozo tiene capacidad para atracar un barco de hasta 400 t.Tienen capacidad para 1.080 t de vehículos y carga estibada en una superficie de 1.360 m2. Esto se puede ampliar utilizando el tercio delantero de la plataforma del pozo que se mantiene seco mediante una ataguía. El pozo y las cubiertas de carga son atendidos por un ascensor de 13,5 por 8 m con una capacidad de elevación de 56 t y una grúa con una capacidad de elevación de 37 t en Foudre y una grúa con capacidad de 38 t en Siroco. Ese sería el procedimiento o algo así. Resumen, primera oleada muy rápida, pero la segunda más lenta, no solo por lo engorroso del procedimiento sino que también por los tiempos de lastre - deslastre</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982