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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1432549" data-attributes="member: 15908">Marina de Chile evalúa empleo de UAS Hermes 900<img src="http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//Foto2Hermes900MarinhaChile..jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Según fuentes israelíes, la Marina de Chile esta estudiando la posibilidad de emplear Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS conforme sigla en inglés) Hermes 900 de la israelí Elbit Systems en tareas de patrulla marítima. Las fuentes no suministraron mayores detalles, pero, se sabe que la idea no es nueva. En julio de 2011 a Elbit divulgó la firma del primer contrato de exportación de la plantilla, cuyo contratante fue la Fuerza Aérea de Chile (FACh). La elección chilena fue anunciada después de un programa de evaluación de dos clases de UAS para las Fuerzas Armadas del país suramericano, siendo la primera correspondiente a las plantillas Hermes 900 y Heron, este último de la también israelí Israel Aerospace Industries (IAI). Con relación a la segunda clase, fueron evaluados el Hermes 450 de la Elbit y el Aerostar de la Aeronautics Defense Systems.Ya adquirido por la Fuerza Aérea de Chile, el UAS Hermes 900 podrá ser seleccionado para cumplir misiones de patrulhamento marítimo operado por la Marina de Chile. Fotos Elbit Systems<img src="http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//Foto1Hermes900MarinhaChile..jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Ya operando plenamente en la Fuerza Aérea de Israel, el Hermes 900 fue también seleccionado por Colombia. La Elbit Systems anunció en agosto de 2012 la venta de un lote mixto de UAS Hermes 900 y 450 para un país latino americano confirmándose posteriormente que se trataba de Colombia. El contrato fue finalizado por medio de negociaciones entre los gobiernos de los dos países y mediado por el Ministerio de la Defensa de Israel después de lo cancelación de un acuerdo anterior.La plataforma de vuelo Hermes 900 posee alas con 15 metros de envergadura, fuselagem con largura de 8,3 metros y peso máximo de despegue de 1100 kg, incluyendo 300 kg de carga útil. El techo máximo de servicio de la aeronave es de 9.145 metros. Además de las plataformas aéreas, el UAS Hermes 900 incluye estaciones universales de control, sensores eletro-ópticos de la Elbit Systems Electro-optics – Elop y otros equipamientos, que en el caso de la Marina de Chile debe figurar un radar de vigilancia marítima.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina