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<blockquote data-quote="ñacurutu" data-source="post: 3856334" data-attributes="member: 3779"><p>Yo vivo y doy trabajo gracias a la industria nacional genuina que apuesta y hace las cosas como corresponde. La construcción naval Argentina es de primera, con solamente ver los diseños de los buques pesqueros de altura que hacen en Mar del Plata los astilleros CPI y Contesi, son de muy buena calidad, con una muy buena terminación. Ahora hablando de los remolcadores de Tandanor quedaron muy lindos, lástima los tiempos de construcción un desastre junto con la estética y terminación del buque. No podes poner cubiertas en la proa, es una total falta de criterio, no se les cayo una idea. Era mejor no poner nada, que colocar antes las cubiertas, no tienen cabeza. Si yo soy el jefe de la Armada, no lo recibo. Una vergüenza! Tandanor, tiene que dar gracias que todavía hay armadores que llevan sus buques a reparar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ñacurutu, post: 3856334, member: 3779"] Yo vivo y doy trabajo gracias a la industria nacional genuina que apuesta y hace las cosas como corresponde. La construcción naval Argentina es de primera, con solamente ver los diseños de los buques pesqueros de altura que hacen en Mar del Plata los astilleros CPI y Contesi, son de muy buena calidad, con una muy buena terminación. Ahora hablando de los remolcadores de Tandanor quedaron muy lindos, lástima los tiempos de construcción un desastre junto con la estética y terminación del buque. No podes poner cubiertas en la proa, es una total falta de criterio, no se les cayo una idea. Era mejor no poner nada, que colocar antes las cubiertas, no tienen cabeza. Si yo soy el jefe de la Armada, no lo recibo. Una vergüenza! Tandanor, tiene que dar gracias que todavía hay armadores que llevan sus buques a reparar. [/QUOTE]
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