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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 3651680" data-attributes="member: 13119"><p><h3>El “Irízar” cumple y hace historia</h3><p>miércoles, 19 de febrero de 2025</p><p>El rompehielos ARA “Almirante Irízar” de la Armada Argentina marcó dos hitos para la ciencia y la navegación.</p><p></p><p><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/1739999729559.jpg" alt="El rompehielos ARA “Almirante Irízar” de la Armada Argentina marcó dos hitos para la ciencia y la navegación." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En navegación – El pasado domingo, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI), al mando del Capitán de Navío Sebastián Alejandro Musa, desarrolló dos nuevas actividades en la historia antártica argentina. </p><p></p><p></p><p>Mientras aguardaba para replegar al personal de la Dirección Nacional del Antártico (DNA), que se encontraba realizando tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II, el buque de la Armada Argentina puso proa hacia el extremo sur del Mar de Weddell. </p><p><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/1739999002671.jpg" alt="gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Primero, el RHAI detuvo máquinas sobre el paralelo 77° 49″ S. Allí, personal del buque realizó una maniobra de extracción de una muestra del suelo, ubicado a 128 metros de profundidad. </p><p></p><p>Esta tarea se llevó a cabo con un Shipek Grab, dispositivo utilizado para recolectar muestras de sedimentos del fondo marino. Como resultado, se obtuvieron muestras de suelo, flora y fauna de la zona que serán analizadas por científicos en el Instituto Antártico Argentino. </p><p><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/1739999044372.jpg" alt="gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El encargado de la maniobra, Cabo Principal Nelson Tolaba, destacó: “Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial”. </p><p></p><p>Más tarde, el rompehielos arribó a al paralelo 78° 05″ S y se convirtió en el buque sudamericano que navegó más al sur en el Mar de Weddell, que se tenga registro con los nuevos sistemas de posicionamiento GPS. En esa ubicación, quedó a aproximadamente 180 metros de la barrera de hielo Filchner-Ronne. Esta barrera, es la segunda más grande del mundo, con una extensión de 43.000 km² de superficie y con picos de espesor de hasta 650 metros. </p><p></p><p>Ahora, el “Irízar” se encuentra navegando hacia la Base Antártica Conjunta Orcadas, luego de concluir las tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II. </p><p></p><p> </p><p>Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial</p><p>+ imágenes</p><p><a href="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999053949.jpg" target="_blank"><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999053949.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999059935.jpg" target="_blank"><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999059935.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999066451.jpg" target="_blank"><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999066451.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999076747.jpg" target="_blank"><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999076747.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999087957.jpg" target="_blank"><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999087957.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999096553.jpg" target="_blank"><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999096553.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999102072.jpg" target="_blank"><img src="https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999102072.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Créditos: Gaceta Marinera Digital</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 3651680, member: 13119"] [HEADING=2]El “Irízar” cumple y hace historia[/HEADING] miércoles, 19 de febrero de 2025 El rompehielos ARA “Almirante Irízar” de la Armada Argentina marcó dos hitos para la ciencia y la navegación. [IMG alt="El rompehielos ARA “Almirante Irízar” de la Armada Argentina marcó dos hitos para la ciencia y la navegación."]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/1739999729559.jpg[/IMG] En navegación – El pasado domingo, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI), al mando del Capitán de Navío Sebastián Alejandro Musa, desarrolló dos nuevas actividades en la historia antártica argentina. Mientras aguardaba para replegar al personal de la Dirección Nacional del Antártico (DNA), que se encontraba realizando tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II, el buque de la Armada Argentina puso proa hacia el extremo sur del Mar de Weddell. [IMG alt="gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina"]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/1739999002671.jpg[/IMG] Primero, el RHAI detuvo máquinas sobre el paralelo 77° 49″ S. Allí, personal del buque realizó una maniobra de extracción de una muestra del suelo, ubicado a 128 metros de profundidad. Esta tarea se llevó a cabo con un Shipek Grab, dispositivo utilizado para recolectar muestras de sedimentos del fondo marino. Como resultado, se obtuvieron muestras de suelo, flora y fauna de la zona que serán analizadas por científicos en el Instituto Antártico Argentino. [IMG alt="gacetamarinera.com.ar, el sitio oficial de noticias de la Armada Argentina"]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/1739999044372.jpg[/IMG] El encargado de la maniobra, Cabo Principal Nelson Tolaba, destacó: “Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial”. Más tarde, el rompehielos arribó a al paralelo 78° 05″ S y se convirtió en el buque sudamericano que navegó más al sur en el Mar de Weddell, que se tenga registro con los nuevos sistemas de posicionamiento GPS. En esa ubicación, quedó a aproximadamente 180 metros de la barrera de hielo Filchner-Ronne. Esta barrera, es la segunda más grande del mundo, con una extensión de 43.000 km² de superficie y con picos de espesor de hasta 650 metros. Ahora, el “Irízar” se encuentra navegando hacia la Base Antártica Conjunta Orcadas, luego de concluir las tareas en la Base Antártica Conjunta Belgrano II. Es un hecho histórico ya que nunca se había tomado una muestra de este tipo en estas latitudes. Para mi carrera y escalafón, oceanografía, es un evento muy especial + imágenes [URL='https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999053949.jpg'][IMG]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999053949.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999059935.jpg'][IMG]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999059935.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999066451.jpg'][IMG]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999066451.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999076747.jpg'][IMG]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999076747.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999087957.jpg'][IMG]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999087957.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999096553.jpg'][IMG]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999096553.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999102072.jpg'][IMG]https://api.gacetamarinera.com.ar/uploads/2025/02/19/1000/gallery/1739999102072.jpg[/IMG][/URL] Créditos: Gaceta Marinera Digital [/QUOTE]
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