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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2330226" data-attributes="member: 569"><p>no necesariamente....la implosion se produce un "una parte" del casco y ya es catastrofico....tranquilamente pueden permanecer sellados los lubricantes y combustibles dentro de sus circuitos....de por si, es mas factible que nunca se rompan ya que no hay diferencia de presion entre uno y otro (el tanque de combustible diesel mientras se va consumiendo, se va llenando con agua de mar....nunca queda vacio),</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 2330226, member: 569"] no necesariamente....la implosion se produce un "una parte" del casco y ya es catastrofico....tranquilamente pueden permanecer sellados los lubricantes y combustibles dentro de sus circuitos....de por si, es mas factible que nunca se rompan ya que no hay diferencia de presion entre uno y otro (el tanque de combustible diesel mientras se va consumiendo, se va llenando con agua de mar....nunca queda vacio), [/QUOTE]
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