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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2266730" data-attributes="member: 3824">Buenos Aires, Viernes, 21 de Julio de 2017Info de Prensa Nº 353/17El CINAR finalizó la reparación de una draga de succión, que retomó sus tareasEl Ministerio de Defensa, que conduce Oscar Aguad, informa que técnicos del Complejo Industrial y Naval Argentino (CINAR) sometieron a reparaciones a la draga de succión HANG JUN 5001, que retomó su actividad.La embarcación, de 8000 toneladas y 112 metros de eslora, ingresó al CINAR para realizar reparaciones en su sistema de propulsión, cántara y máquinas, que fueron ejecutadas sobre la plataforma Syncrolift.Su sistema de propulsión y gobierno fue desmontado en su totalidad para efectuar verificaciones y el calibrado de ambas líneas de eje; el recorrido, la reparación y el mecanizado de sus dos hélices de paso controlable y el mecanizado de la mecha de su pala de timón de estribor.Los especialistas repararon además la mitad de las compuertas de su cántara y efectuaron el recorrido del generador principal central.La labores fueron completadas por el sector de Calderería y Electricidad que acondicionaron ventanillas y construyeron nuevas bandejas porta cables, tras lo cual la embarcación se retiró del Complejo para continuar sus tareas de dragado en el Puerto de Buenos Aires.<a href="http://www.mindef.gov.ar/plantillaNoticia.php?notId=931" target="_blank">http://www.mindef.gov.ar/plantillaNoticia.php?notId=931</a></blockquote>

[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2266730, member: 3824"] Buenos Aires, Viernes, 21 de Julio de 2017 Info de Prensa Nº 353/17 [SIZE=5][B]El CINAR finalizó la reparación de una draga de succión, que retomó sus tareas[/B][/SIZE] [SIZE=4][B]El Ministerio de Defensa, que conduce Oscar Aguad, informa que técnicos del Complejo Industrial y Naval Argentino (CINAR) sometieron a reparaciones a la draga de succión HANG JUN 5001, que retomó su actividad.[/B][/SIZE] La embarcación, de 8000 toneladas y 112 metros de eslora, ingresó al CINAR para realizar reparaciones en su sistema de propulsión, cántara y máquinas, que fueron ejecutadas sobre la plataforma Syncrolift. Su sistema de propulsión y gobierno fue desmontado en su totalidad para efectuar verificaciones y el calibrado de ambas líneas de eje; el recorrido, la reparación y el mecanizado de sus dos hélices de paso controlable y el mecanizado de la mecha de su pala de timón de estribor. Los especialistas repararon además la mitad de las compuertas de su cántara y efectuaron el recorrido del generador principal central. La labores fueron completadas por el sector de Calderería y Electricidad que acondicionaron ventanillas y construyeron nuevas bandejas porta cables, tras lo cual la embarcación se retiró del Complejo para continuar sus tareas de dragado en el Puerto de Buenos Aires. [URL]http://www.mindef.gov.ar/plantillaNoticia.php?notId=931[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982