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<blockquote data-quote="MDD" data-source="post: 1988077" data-attributes="member: 119">Teniendo en cuenta que la extensiòn de la ZEE corresponde al suelo y subsuelo son necesarias de manera tan urgente los buques ?No serìa mejor poner a navegar a las Meko 140 por la milla 200 junto a las clase Halcòn de PNA y buscar en lo inmediato màs helicòpteros ?Digo, tener disponibles 6 corbetas ( 2 A 69 y 4 Meko 140 ) y 3 patrulleros de la clase Halcòn y de ser necesario sumar las Tnc 45 y ò algunas Z 28.Me gustarìa que la ARA tenga la posibilidad resucitar a los Fennec y si es posible comprar algunos con guinche en el mercado civil para el enlace entre buques e inspecciòn de infractores.Tambièn debemos poner en servicio los 4 Orion y si es posible incorporar algunos màs en caliente al igual que algunos C 130 de la USCG para SAR.No dejarìa de incorporar al menos dos King Air 350iER/MPA como el actual de la PNA y 4 H 225 màs.No creo que entre las puestas a punto y las compras nos excedamos de los 200 millones de dòlares en una primera instancia. Solo hay que buscar crèditos para pagarlos a cinco o diez años.Luego piensen bien y adquieran 9 buques de una clase sola ( acà descarto los OPV convencionales ) que tambièn pueda ser modestamente militarizada en tres unidades y con casco reforzado para navegaciòn antàrtica que reemplacen a las A 69.Saludos</blockquote>

[QUOTE="MDD, post: 1988077, member: 119"] Teniendo en cuenta que la extensiòn de la ZEE corresponde al suelo y subsuelo son necesarias de manera tan urgente los buques ? No serìa mejor poner a navegar a las Meko 140 por la milla 200 junto a las clase Halcòn de PNA y buscar en lo inmediato màs helicòpteros ? Digo, tener disponibles 6 corbetas ( 2 A 69 y 4 Meko 140 ) y 3 patrulleros de la clase Halcòn y de ser necesario sumar las Tnc 45 y ò algunas Z 28. Me gustarìa que la ARA tenga la posibilidad resucitar a los Fennec y si es posible comprar algunos con guinche en el mercado civil para el enlace entre buques e inspecciòn de infractores. Tambièn debemos poner en servicio los 4 Orion y si es posible incorporar algunos màs en caliente al igual que algunos C 130 de la USCG para SAR. No dejarìa de incorporar al menos dos King Air 350iER/MPA como el actual de la PNA y 4 H 225 màs. No creo que entre las puestas a punto y las compras nos excedamos de los 200 millones de dòlares en una primera instancia. Solo hay que buscar crèditos para pagarlos a cinco o diez años. Luego piensen bien y adquieran 9 buques de una clase sola ( acà descarto los OPV convencionales ) que tambièn pueda ser modestamente militarizada en tres unidades y con casco reforzado para navegaciòn antàrtica que reemplacen a las A 69. Saludos [/QUOTE]

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