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<blockquote data-quote="skayraider" data-source="post: 1923793" data-attributes="member: 35"><p>si me parece muy raro el tema de mantenimiento, mas que todo por lo siguiente:</p><p>- sistema SUE (no creo que esten certificados por Dassault)</p><p>- Turbo tracker (podrian volverlos al servicio operativo), pero cuantos y a que costo, teniendo en cuenta el tiempo que estan en tierra.</p><p>-Fennec, Sea King, Fadea hace mantenimiento de Helicopteros? (hablo desde la ignorancia total).</p><p>- Fokker, podrian volver a la vida el que le sigue en tierra, el tema de nuevo es ¿a que costo? y con que repuestos</p><p>- P-3 ya se sabe que han estado en Fadea asi que no se puede decir nada malo sobre este.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="skayraider, post: 1923793, member: 35"] si me parece muy raro el tema de mantenimiento, mas que todo por lo siguiente: - sistema SUE (no creo que esten certificados por Dassault) - Turbo tracker (podrian volverlos al servicio operativo), pero cuantos y a que costo, teniendo en cuenta el tiempo que estan en tierra. -Fennec, Sea King, Fadea hace mantenimiento de Helicopteros? (hablo desde la ignorancia total). - Fokker, podrian volver a la vida el que le sigue en tierra, el tema de nuevo es ¿a que costo? y con que repuestos - P-3 ya se sabe que han estado en Fadea asi que no se puede decir nada malo sobre este. [/QUOTE]
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