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<blockquote data-quote="Gravina" data-source="post: 1640639" data-attributes="member: 28904"><p>Pero es que los módulos de armas de las fragatas MEKO no son el centro alrededor del cual se construye el casco del buque. En un mismo hueco de proa puedes meter un Creusot de 100 mm. como las portuguesas, o un 127 italiano como las argentinas, o un 127 estadounidense, como las griegas y turcas. Estas piezas tienen pesos distintos, y los cascos no reaccionan igual con una o con otra. No es lo mismo que en un buque que sí se diseña desde cero con tal o cual sistema.</p><p> </p><p>No es una historia chilena como afirmas, de hecho no creo que los chilenos necesiten minimizar los buques argentinos para ensalzar los propios, porque sencillamente no resisten comparación. Cuando la Aradu realizó sus pruebas de mar se hicieron patentes esas vibraciones en las cinco áreas donde iban situados los módulos de artillería, y varios analistas navales, desde la española "Revista de Defensa" de Vicenta Talón, hasta la "Technologie et armes navales" francesa se comentó este problema del diseño de los buques MEKO. Por algo será que los alemanes nunca se plantearon construir buques MEKO para su armada: mientras hacían fragatas de diseño propio para Grecia o Argentina, ellos preferían construir bajo licencia fragatas clase Kortenaer holandesas. Si el propio fabricante no es usuario de su producto, algo tendrá el producto...</p><p> </p><p> </p><p></p><p> </p><p>Tenía entendido que hace unos años se desarrolló el sistema MINIACCO para estos menesteres. En su momento se dijo que este sistema se instalaría en las 6 corbetas alemanas, las 3 corbetas francesas y las 2 lanchas rápidas. ¿Estás ya equipadas todas las unidades "menores" de la ARA con este sistema?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gravina, post: 1640639, member: 28904"] Pero es que los módulos de armas de las fragatas MEKO no son el centro alrededor del cual se construye el casco del buque. En un mismo hueco de proa puedes meter un Creusot de 100 mm. como las portuguesas, o un 127 italiano como las argentinas, o un 127 estadounidense, como las griegas y turcas. Estas piezas tienen pesos distintos, y los cascos no reaccionan igual con una o con otra. No es lo mismo que en un buque que sí se diseña desde cero con tal o cual sistema. No es una historia chilena como afirmas, de hecho no creo que los chilenos necesiten minimizar los buques argentinos para ensalzar los propios, porque sencillamente no resisten comparación. Cuando la Aradu realizó sus pruebas de mar se hicieron patentes esas vibraciones en las cinco áreas donde iban situados los módulos de artillería, y varios analistas navales, desde la española "Revista de Defensa" de Vicenta Talón, hasta la "Technologie et armes navales" francesa se comentó este problema del diseño de los buques MEKO. Por algo será que los alemanes nunca se plantearon construir buques MEKO para su armada: mientras hacían fragatas de diseño propio para Grecia o Argentina, ellos preferían construir bajo licencia fragatas clase Kortenaer holandesas. Si el propio fabricante no es usuario de su producto, algo tendrá el producto... Tenía entendido que hace unos años se desarrolló el sistema MINIACCO para estos menesteres. En su momento se dijo que este sistema se instalaría en las 6 corbetas alemanas, las 3 corbetas francesas y las 2 lanchas rápidas. ¿Estás ya equipadas todas las unidades "menores" de la ARA con este sistema? [/QUOTE]
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