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<blockquote data-quote="jmk" data-source="post: 1568133" data-attributes="member: 13606"><p>no sabia lo del bahia paraiso, podes contar mas?</p><p>el diseño lo hizo la ARA (como el del cabo san antonio sobre un proyecto USA) o lo hizo principe y Menghi?</p><p>sobre las corbetas coincido, se que tenemos / o tuvimos (hay que ver si era solo para las 6), la licencia de fabricacion y que la autonomia local fue mayor que en el caso del Sma trinidad, pero no se si somos dueños del diseño y no hay que pedir (y pagar ) para hacer mas.</p><p>En el caso del Pampa la FAA (la FAA, no FAdeA ni LMAASA) es DUEÑA del diseño asi que no tiene que pedir permiso, y si se vende alguno afuera le podria cobrar derechos a la fabrica.</p><p>Con el TAM me parece que el caso es parecido al pampa por la cantidad de vehiculos y modelos desarrollados ya sin Thyssen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jmk, post: 1568133, member: 13606"] no sabia lo del bahia paraiso, podes contar mas? el diseño lo hizo la ARA (como el del cabo san antonio sobre un proyecto USA) o lo hizo principe y Menghi? sobre las corbetas coincido, se que tenemos / o tuvimos (hay que ver si era solo para las 6), la licencia de fabricacion y que la autonomia local fue mayor que en el caso del Sma trinidad, pero no se si somos dueños del diseño y no hay que pedir (y pagar ) para hacer mas. En el caso del Pampa la FAA (la FAA, no FAdeA ni LMAASA) es DUEÑA del diseño asi que no tiene que pedir permiso, y si se vende alguno afuera le podria cobrar derechos a la fabrica. Con el TAM me parece que el caso es parecido al pampa por la cantidad de vehiculos y modelos desarrollados ya sin Thyssen. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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