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<blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3840116" data-attributes="member: 3987"><p>Mira, aquí no hay “soberbia”, hay conceptos técnicos que no se pueden mezclar y eso es lo que trato de aclarar utilizando lo que conocemos del F35.</p><p></p><p>yo no estoy hablando de “potencialidad”, estoy hablando de capacidades probadas del sistema del F-35 Lightning II.</p><p></p><p>El AN/AAQ-37 DAS está diseñado justamente para detectar lanzamiento de misiles pero con un nivel de conciencia situacional impresionante y que ninguna otra aeronave posee. Cubre 360º y cubre los rangos IR/UV, es capaz de detectar la firma termica del misil en pleno vuelo como dices pero lo que no dices es que lo hace desde la etapa de lanzamiento que es el momento de mayor firma térmica de una SAM.</p><p></p><p>Si yo me atengo al vídeo y solamente analizo todo desde esa perspectiva, el DAS del F35 falló por completo al igual que el DAS del wingman (los F35 no vuelan solos eso es literalmente imposible.</p><p></p><p>Respecto a la firma térmica en lanzamiento, eso es física y no es opinable.</p><p></p><p>La combustión del booster esta en su máximo, tiene que romper la gravedad terrestre, está la proyección del chorro de gases y la expansión de los mismos hacia la superficie.</p><p>Es la etapa donde la firma térmica IIR del misil es brutal y es visible para este sistema.</p><p>Si hay evidencias reales y documentadas en el año 2010 de un DAS detectando el lanzamiento de un misil balístico desde la etapa de lanzamiento, quemando etapas de vuelo y haciendo seguimiento a la cabeza cinética que ya no es propulsada por cohete y a miles de km de distancia....entonces esto no cuadra.</p><p></p><p>Este escenario no cuadra.</p><p></p><p>Por último yo hago referencia a SOLUCIÓN DE TIRO, eso es lo que debe de importar, es obvio que en pasivo es casi imposible (si no hay emisión de algún tipo para solución de tiro) que un FLIR pre alerte los sistemas de alerta previa del F35, pero un sensor IR no genera por si solo la distancia precisa necesaria, la velocidad vectorial y la solución de interceptación.</p><p></p><p>Para todo es es necesario emitir con radar o fusión de muchos sensores alternativos y tampoco cuadra con lo que se ve en el vídeo y con lo que conocemos de las capacidades de alerta previa del F35.</p><p></p><p>Si emites, te expones, y ese es el peor sistema de armas al que te quieres ver expuesto, el peor pero con diferencia, no hay nada en el mundo que tenga esas capacidades, nada y eso es un facto.</p><p></p><p>Ese video iraní muestra a un F35 volando recto, sin maniobra, sin contramedidas, sin roptura de trayectoria, es más después del impacto sigue volando recto y se le ve intaco.</p><p>Eso no es creíble operativamente.</p><p></p><p>Veamos estos vídeos, ya antes afirme por que pongo en duda en todo el sentido de la física misma, sobre porque pienso que ese vídeo es falso, el F35 y su chorro de escape tienen la misma firma térmica en toda la estructura de la aeronave, por favor eso es imposible.</p><p></p><p>a las pruebas me remito :</p><p></p><p><img src="https://i.ibb.co/DHx78h3r/Imagen-20-03-26-a-las-8-49-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]7GcqQhQ3AdA[/MEDIA]</p><p></p><p><img src="https://i.ibb.co/RpppqCn8/Imagen-20-03-26-a-las-8-47-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]utiCJoZdOeA[/MEDIA]</p><p></p><p><img src="https://i.ibb.co/NGJxz78/Imagen-20-03-26-a-las-8-52-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>¿y el chorro de gases? ........según el vídeo iraní el chorro de gases del F35 tiene la misma firma térmica que toda la estructura de la aeronave , seguramente estaba según ellos en post combustión..</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]Yi9d8bstWsE[/MEDIA]</p><p></p><p><img src="https://i.ibb.co/zV8JjK5k/Imagen-20-03-26-a-las-8-56-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.ibb.co/99R2myhG/Imagen-20-03-26-a-las-8-58-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>el mismo cuestionamiento... nótese la diferencia marcada de firma térmica desde el chorro de gases y las partes mas calientes de la estructura de la aeronave.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]UhT7KoLvXyM[/MEDIA]</p><p></p><p>Y esta es la sensibilidad de un EOTS del F35</p><p></p><p><img src="https://i.ibb.co/b5XVDDrr/Imagen-20-03-26-a-las-9-01-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.ibb.co/zhwhdt04/Imagen-20-03-26-a-las-9-03-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]CPc8UlkqYr8[/MEDIA]</p><p></p><p>Nadie tiene esta capacidad y calidad de sensores con el nivel de fusión de datos que tiene el F35, no hay nada operativo que se le parezca.</p><p></p><p>Me vas a disculpar estimado, pero estoy usando argumentos, uso conceptos y conocimiento de las bondades del sistema integrado de sensores del F35, estoy cuestionando la narrativa oficial iraní y no utilizo ese video que muestran ellos al público como evidencia, <strong>por que no es evidencia alguna. </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Ese vídeo iraní NO cumple estándares mínimos de validación técnica</strong></p><p></p><p>Y no creo ser soberbio por esto he.</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p></p><p>Disculpa lo extenso de la respuesta pero es necesario......y si hay errores tipo lo siento, pero desde que uso este teléfono con su lapicito es una locura....años de años engañado con la manzanita pero desde que me cambie a esta cosa es una maravilla y ando enviciado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giancarlo_HG., post: 3840116, member: 3987"] Mira, aquí no hay “soberbia”, hay conceptos técnicos que no se pueden mezclar y eso es lo que trato de aclarar utilizando lo que conocemos del F35. yo no estoy hablando de “potencialidad”, estoy hablando de capacidades probadas del sistema del F-35 Lightning II. El AN/AAQ-37 DAS está diseñado justamente para detectar lanzamiento de misiles pero con un nivel de conciencia situacional impresionante y que ninguna otra aeronave posee. Cubre 360º y cubre los rangos IR/UV, es capaz de detectar la firma termica del misil en pleno vuelo como dices pero lo que no dices es que lo hace desde la etapa de lanzamiento que es el momento de mayor firma térmica de una SAM. Si yo me atengo al vídeo y solamente analizo todo desde esa perspectiva, el DAS del F35 falló por completo al igual que el DAS del wingman (los F35 no vuelan solos eso es literalmente imposible. Respecto a la firma térmica en lanzamiento, eso es física y no es opinable. La combustión del booster esta en su máximo, tiene que romper la gravedad terrestre, está la proyección del chorro de gases y la expansión de los mismos hacia la superficie. Es la etapa donde la firma térmica IIR del misil es brutal y es visible para este sistema. Si hay evidencias reales y documentadas en el año 2010 de un DAS detectando el lanzamiento de un misil balístico desde la etapa de lanzamiento, quemando etapas de vuelo y haciendo seguimiento a la cabeza cinética que ya no es propulsada por cohete y a miles de km de distancia....entonces esto no cuadra. Este escenario no cuadra. Por último yo hago referencia a SOLUCIÓN DE TIRO, eso es lo que debe de importar, es obvio que en pasivo es casi imposible (si no hay emisión de algún tipo para solución de tiro) que un FLIR pre alerte los sistemas de alerta previa del F35, pero un sensor IR no genera por si solo la distancia precisa necesaria, la velocidad vectorial y la solución de interceptación. Para todo es es necesario emitir con radar o fusión de muchos sensores alternativos y tampoco cuadra con lo que se ve en el vídeo y con lo que conocemos de las capacidades de alerta previa del F35. Si emites, te expones, y ese es el peor sistema de armas al que te quieres ver expuesto, el peor pero con diferencia, no hay nada en el mundo que tenga esas capacidades, nada y eso es un facto. Ese video iraní muestra a un F35 volando recto, sin maniobra, sin contramedidas, sin roptura de trayectoria, es más después del impacto sigue volando recto y se le ve intaco. Eso no es creíble operativamente. Veamos estos vídeos, ya antes afirme por que pongo en duda en todo el sentido de la física misma, sobre porque pienso que ese vídeo es falso, el F35 y su chorro de escape tienen la misma firma térmica en toda la estructura de la aeronave, por favor eso es imposible. a las pruebas me remito : [IMG]https://i.ibb.co/DHx78h3r/Imagen-20-03-26-a-las-8-49-a-m.jpg[/IMG] [MEDIA=youtube]7GcqQhQ3AdA[/MEDIA] [IMG]https://i.ibb.co/RpppqCn8/Imagen-20-03-26-a-las-8-47-a-m.jpg[/IMG] [MEDIA=youtube]utiCJoZdOeA[/MEDIA] [IMG]https://i.ibb.co/NGJxz78/Imagen-20-03-26-a-las-8-52-a-m.jpg[/IMG] ¿y el chorro de gases? ........según el vídeo iraní el chorro de gases del F35 tiene la misma firma térmica que toda la estructura de la aeronave , seguramente estaba según ellos en post combustión.. [MEDIA=youtube]Yi9d8bstWsE[/MEDIA] [IMG]https://i.ibb.co/zV8JjK5k/Imagen-20-03-26-a-las-8-56-a-m.jpg[/IMG] [IMG]https://i.ibb.co/99R2myhG/Imagen-20-03-26-a-las-8-58-a-m.jpg[/IMG] el mismo cuestionamiento... nótese la diferencia marcada de firma térmica desde el chorro de gases y las partes mas calientes de la estructura de la aeronave. [MEDIA=youtube]UhT7KoLvXyM[/MEDIA] Y esta es la sensibilidad de un EOTS del F35 [IMG]https://i.ibb.co/b5XVDDrr/Imagen-20-03-26-a-las-9-01-a-m.jpg[/IMG] [IMG]https://i.ibb.co/zhwhdt04/Imagen-20-03-26-a-las-9-03-a-m.jpg[/IMG] [MEDIA=youtube]CPc8UlkqYr8[/MEDIA] Nadie tiene esta capacidad y calidad de sensores con el nivel de fusión de datos que tiene el F35, no hay nada operativo que se le parezca. Me vas a disculpar estimado, pero estoy usando argumentos, uso conceptos y conocimiento de las bondades del sistema integrado de sensores del F35, estoy cuestionando la narrativa oficial iraní y no utilizo ese video que muestran ellos al público como evidencia, [B]por que no es evidencia alguna. Ese vídeo iraní NO cumple estándares mínimos de validación técnica[/B] Y no creo ser soberbio por esto he. Saludos Disculpa lo extenso de la respuesta pero es necesario......y si hay errores tipo lo siento, pero desde que uso este teléfono con su lapicito es una locura....años de años engañado con la manzanita pero desde que me cambie a esta cosa es una maravilla y ando enviciado. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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