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Mensaje: <blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3840021" data-attributes="member: 3987">Para que tengan una idea de lo que es el DAS "Distributed Aperture System" del F35 ...Creo que es mejor que ustedes mismos  vean con sus propios ojos las capacidades de uno de los principales sensores del F35, 6 sensores IR/UV del sistema de apertura distributiva ubicados alrededor de la aeronave.Se aprecia claramente como el sistema DAS trabajando en pasivo detecta aeronaves en vuelo y aeronaves despegando desde tierra, con total capacidad de detectar un misil superficie aire desde su lanzamiento, el funcionamiento es de día y de noche.Los recuadros en las imágenes son aeronaves civiles en pleno vuelo, repito, detectadas en pasivo por su emisión IR/UV o firma térmica.Si la firma térmica se encuentra en la biblioteca de la aeronave se puede identificar el modelo, si no , para eso tienen al radar AESA, un breve escaneo en modo LPI y suficiente con eso, de paso obtienes soluciones de tiro.<img src="https://i.ibb.co/v4jv6qVv/Imagen-20-03-26-a-las-3-06-a-m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ojo, estás imágenes se proyectan directamente hacia los ojos del piloto utilizando el casco HMDS (Helmet Mounted Display System) , donde mire obtendrá la imagen del entorno por la ubicación de los sensores DAS en el F35Vean el vídeo, no me crean a mi, el propio representante de Northrop lo dice, el sistema esta activo SIEMPRE, y siempre esta en búsqueda de blancos y/o misiles lanzados hacia la aeronave o hacia otros objetivos desde el aire o superficie, o cualquier otro tipo de artefecto que emita traza térmica.¿ahora entienden la ironía? definitivamente el piloto o se quedo dormido o se puso a cazar pokemones, otra explicación no hay a no ser que el vídeo iraní sea falso.Y esto solo es el DAS , como les dije existen otros sensores extraordinarios en esa aeronave trabajando bajo la arquitectura de fusión de sensores e intercambio colaborativo de información entre diversas plataformas.Vean el video y entenderán de mejor lo explicado, el piloto literalmente puede observar su entorno a través del avión.<h3></h3><h3>Northrop Grumman talks about the Distributed Aperture System (DAS) on the F-35 Lightning II</h3>[MEDIA=youtube]MXoqb7GT6Lk[/MEDIA]...¿y que no se haya detectado el disparo y la trepada del misil? ...........nop, extremadamente poco probable, encima volando alto o a media cota, por que no hay motivo alguno para que un F35 vuele bajo, menos en Irán.saludos</blockquote>

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