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Mensaje: <blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3839963" data-attributes="member: 3987">Lo que se sabe es que la aeronave operó hasta junio , el derribo fue el 27 de marzo .No hay evidencia oficial que diga que las operaciones se restringieron pero si podemos suponer por lógica operacional que las misiones tuvieron ajustes en el planeamiento en inteligencia , necesarios para asegurar y potencial la furtividad de la aeronave.Más de 850 salidas de combate en Kosovo según el grueso de fuentes especializadas y no oficiales , los serbios solo pudieron identificar 279 salidas algo evidente, es una aeronave furtiva .Para tener una idea del contexto , la OTAN realizó más de 38mil salidas de combate , más de 10m 400 fueron de ataque , la USAF de llevó de las 38mil sorties alrededor un poco más de 30mil, datos exactos de los F117 no hay por obvias razones, pero se deduce que se cargaron las misiones más vitales en cuanto a STRIKE.Ahora sí consideramos toda su vida operacional , se estima que los sorties van desde los 2.5mil a 3mil , y hay fuentes militares americanas que dicen que son más de 7mil sorties. La última misión fue en Iraquí Freedom en el 2003.Confiaron en la aeronave hasta al final, consideremos que nada es invulnerable pero una aeronave Stealth es una suma de sistemas que trabajan de manera cooperativa para minimizar la probabilidad de pérdida maximizando la probabilidad de éxito en las misiones.Lo demás lo dejamos al marketing y a la gente ignorante , malévola , y mal intencionada -incluyo al resentimiento humano- que coge el marketing y la publicidad y lo hace pasar como factos incuestionables. La vida es una variedad de matices y la guerra no se salva de esta realidad universal .Es factible que se derribo un F35 en una guerra ? Obviamente que si , pero los que entendemos sobre esto comprendemos que existen profesionales que han estudiado acontecimientos pasados, cuentan con conocimientos y herramientas actualizadas y han diseñado y puesto en operatividad una serie de sistemas y tecnologías que mediante cooperatividad maximizan las capacidades de las actuales plataformas furtivas.Le doy toda mi confianza a esos profesionales y dudo de un vídeo generado por enfermos mentales, terroristas que por doctrina tergiversan y manipulan los acontecimientos a su favor .Ese vídeo es un mal chiste, el F35 tiene la misma firma térmica que el chorro de gas que expele su gigantesca turbina propulsora, no siquiera hay diferencia espectral térmica en la estructura de la aeronave , brilla uniformemente como un foco prendido y la trayectoria del misil es directo , sin atisbo de maniobra de una aeronave capaz de detectar trazas térmicas IR UV de misiles balísticos a miles de Km y sensores capaces de detectar láser telemáticos a 360 grados del airframe de la aeronave , nada , el piloto impávido esperando a que un misil fantasma impacte directamente ....por que eso es un impacto directo según el vídeo .¿Por que no filmaron lo más importante ? La aeronave destrozada y emitiendo firma térmica completamente despedazar?Lo siento , tengo cerebro y una inteligencia a nivel de rana....<img src="https://www.customemoji.com/images/emojis/meme/nodding-kermit.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="kermitnod" title="Kermit Nod    kermitnod" data-shortname="kermitnod" />No me trago el vídeo , eso no quiere decir que el F35 sea invulnerable , ojo.Sorry escribo desde el cel , sorry por los errores tipo..Salud</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina