Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Conflictos Contemporáneos
Noticias de Irán
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3833892" data-attributes="member: 93"><p>Tiempo de exposición es la clave. Para ambas cosas.</p><p></p><p>Un escudo ablativo es solo necesario si se necesita proteger carga útil delicada y/o mucho tiempo de fricción.</p><p>Un vehículo de reentrada tiene sensores, placa electrónica de control, cables y detonadores. </p><p></p><p>Una submunición es solo explosivos y una espoleta mecánica. Los explosivos no explotan por calor, necesitan ser activados por una reacción química de alta energía que solo es posible por otra detonación en las condiciones correctas, o un iniciador eléctrico. </p><p></p><p>No lo asevero, pero me parece razonable que una submunición con unos gramos de explosivos envueltos en unos cm de acero pueda sobrevivir una reentrada. </p><p></p><p>Por qué exo atmosféricas. Por tiempo de exposición. </p><p>Israel tiene capacidad de interceptar ojivas en altitudes suborbitales y durante la etapa de reentrada. Desde el punto de vista de diseño, debo hacer un sacrificio. Si quiero incrementar las chances de despliegue de las submuniciones, debo desplegarlas durante la la curva de menor probabilidad de intercepción. </p><p>Mientras más tarde programe la descarga más chances de intercepción tengo.</p><p></p><p>El precio es la nula precisión. El CEP se me incrementa exponencialmente con la altura. </p><p>Ahora si mi objetivo nunca fue impactar específicamente un blanco de valor, pero causar el mayor daño posible donde sea; es un <em>"trade off"</em> aceptable.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 3833892, member: 93"] Tiempo de exposición es la clave. Para ambas cosas. Un escudo ablativo es solo necesario si se necesita proteger carga útil delicada y/o mucho tiempo de fricción. Un vehículo de reentrada tiene sensores, placa electrónica de control, cables y detonadores. Una submunición es solo explosivos y una espoleta mecánica. Los explosivos no explotan por calor, necesitan ser activados por una reacción química de alta energía que solo es posible por otra detonación en las condiciones correctas, o un iniciador eléctrico. No lo asevero, pero me parece razonable que una submunición con unos gramos de explosivos envueltos en unos cm de acero pueda sobrevivir una reentrada. Por qué exo atmosféricas. Por tiempo de exposición. Israel tiene capacidad de interceptar ojivas en altitudes suborbitales y durante la etapa de reentrada. Desde el punto de vista de diseño, debo hacer un sacrificio. Si quiero incrementar las chances de despliegue de las submuniciones, debo desplegarlas durante la la curva de menor probabilidad de intercepción. Mientras más tarde programe la descarga más chances de intercepción tengo. El precio es la nula precisión. El CEP se me incrementa exponencialmente con la altura. Ahora si mi objetivo nunca fue impactar específicamente un blanco de valor, pero causar el mayor daño posible donde sea; es un [I]"trade off"[/I] aceptable. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Conflictos Contemporáneos
Noticias de Irán
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba