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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 654607" data-attributes="member: 5327">Una "buena" noticia de navidad para los empleados de EMBRAER:svengo::svengo::svengo:Embraer dimitirá 4 mil empleadosLa crisis global afectó en pleno la tercera mayor fabricante de aviones mundial. La dirección de la Embraer decidió dimitir cerca de 20% de su efectivo en enero de 2009, lo que representará algo próximo la 4 mil funcionarios. Las listas de dispensas están siendo preparadas por los departamentos de la empresa y abarcarán todos los sectores, tanto administrativo como lo operacional de la compañía.La última gran dimisión de la compañía ocurrió al final de 1990, con la dispensa de 4 mil empleados en medio mayor dificultad financiera pasada por la entonces estatal. En la época su cuadro registraba 12 mil funcionarios. En la privatización, en 1994, el efectivo era de 5,2 empleados.La empresa mantiene sigilo absoluto sobre la acción que será consumada en las primeras semanas del próximo mes. La necesidad de la acción de dispensa habría ocurrido a mediados del pasado mes después de varios análisis de mercado. Los dirigentes de la Embraer percibieron que solamente una acción más drástica conseguiría contener la acelerada reducción en el flujo del cajero de la compañía debido la cancelaciones y postergaciones de compras firmes.Sin embargo, los efectos de la crisis sobre la cartera de pedidos son mantenidos lejos del conocimiento público. Sin embargo, la medida de contención de costes motivó el comunicado del presidente Frederico Curado a los funcionarios, en el cual él demostró toda la preocupación con los impactos de la crisis global. ” En otras palabras, la existencia de una buena cartera de pedidos – un punto fuerte de la Embraer – ya no es suficiente para asegurar producción y recetas futuras. La capacidad de los clientes de obtengan financiamiento y efectivamente recibieron las aeronaves que contrataron es que irá a dictar, por un buen tiempo, el ritmo y lo nivel de producción de los fabricantes”, afirmó el ejecutivo en el documento.Por el balance financiero de la Embraer, en septiembre de este año su cuadro funcional presentaba 23.745 empleados en todo el grupo - tres fábricas en Brasil, una en China, en Portugal y puestos de atención al cliente en todos los continentes. Su cartera de pedidos firmes era de US$ 21 mil millones. Desde el primer semestre ya fue constatado un excedente alrededor de 2 mil empleados y la empresa venía dimitiendo poco a poco.Proveedores convocadosAyer la dirección de la Embraer reunió 100 de los mayores proveedores indirectos, la mayoría de prestadores servicios de seguridad patrimonial, restaurantes, manutención de las instalaciones entre otros, para exponer la situación. El encuentro fue realizado en las instalaciones de Eugênio de Mello, en São José dos Campos. La empresa pidió para que todos se esforzasen para disminuir sus costes en los servicios prestados y adoptasen medidas de contención de gastos.Lo mismo ya fue hecho con los proveedores de sistemas y piezas aeronáuticas, ya que la demanda sería reducida. La orientación surtiu efectos inmediatos y creó un clima de incautación en los compañeros aeronáuticos. La Graúna Aerospace, que produce para la Embraer, anunció el pasado día 2 la dimisión de 47 funcionarios de su unidad en Caçapava.La unidad fabril más alcanzada será la matriz, en São José dos Campos, donde se concentra gran parte del polo aeroespacial. La caída en la cadencia productiva de la Embraer para el año próximo será alrededor de 30% y el nuevo volumen de llevó a la revisión del volumen de entregas programadas para el periodo, saliendo de 350 para 270 jets.El Sindicato de los Metalúrgicos de São José dos Campos se reunió en el último martes con la dirección de la Embraer para discutir la compensación para el 2009 y los efectos de la crisis económica mundial en la empresa.En la ocasión, la empresa informó estar adoptando medidas de bajada de costes para minimizar los efectos de la crisis. Entre ellas está la cancelación de servicios que son hechos por terceirizadas, la cancelación del programa de prácticas en 2009 y a no renovación de los contratos de práctica vigentes.Para el director sindical, Ivan Trevisan, la dimisión masiva confirma los rumores recurrentes en la fábrica, pero causa espanto. ” Fuimos pillados de sorpresa, creíamos que las dimisiones fuesen a acontecer a largo plazo, con la restructuración productiva y los efectos de la crisis en el sector”, explicó.Una de las posibilidades aventadas por los sindicalistas es que esa sea sólo una etapa de uno proceso mayor, que sería revisto a lo largo del año de 2009 conforme el agravamiento de la crisis internacional y lo comportamiento del mercado de aviación. Esto podrá resultar, inclusive, en el secamiento todavía mayor del cuadro de empleados caso se mantenga un escenario de retracción en el sector.Para el secretario general del sindicato, Luiz Carlos Prates, los rumores eran muchos dentro de la empresa y todos hablaban en dimisiones masiva. “Pero cuando venimos la carta ya pensamos que habría esas dispensas. Vamos a movilizarnos para que esto no acontezca. Estamos con una campaña sobre la manutención de los empleos y vamos a hablar con los gobiernos provincial y federal para contener ese tipo de reflejo de la crisis junto a los trabajadores”.Fuente: Gaceta Mercantil</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982