Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3849120" data-attributes="member: 30831"><h3>Knight Aerospace y Embraer completan la revisión crítica del diseño (CDR) del sistema aeromédico para el C-390 de los Países Bajos</h3>07/04/2026<a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/04/1775491521414.jpeg" target="_blank"><img src="https://www.embraer.com/media/ad3kmhqq/led_assinatura_aeromedical-systems-for-the-netherlands_v2.jpg?v=1dbdf7fe3d1a6d0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Knight Aerospace anunció recientemente un hito importante en el programa de adquisición de nuevos aviones de transporte táctico para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF). En estrecha colaboración con Embraer, la compañía completó con éxito la Revisión Crítica del Diseño (CDR) del avanzado sistema aeromédico destinado al C-390 Millennium.La aprobación en esta fase técnica es crucial, ya que valida la madurez del proyecto y autoriza el inicio de la fabricación de componentes. El sistema en cuestión consta de unidades modulares de evacuación aeromédica (EVAM/MEDEVAC), diseñadas para transformar rápidamente la cabina de carga del C-390 en una ambulancia aérea de alta complejidad.Flexibilidad operativa y doctrina modularLa elección de la solución de Knight Aerospace refuerza la versatilidad que Embraer ha aportado al C-390. A diferencia de las configuraciones fijas, el sistema modular permite reconfigurar la aeronave en pocas horas, cumpliendo así con el concepto multimisión que exigen las fuerzas aéreas modernas.Los módulos son autónomos y están equipados con tecnología de soporte vital de última generación, lo que garantiza que los pacientes en estado crítico puedan ser transportados a largas distancias con el mismo nivel de atención hospitalaria. Esta capacidad es vital para el Mando de Material y TI de los Países Bajos (COMMIT), que busca estandarizar su flota con equipos que ofrezcan la máxima preparación logística.“Este logro refleja la sólida colaboración entre los equipos y confirma que el proyecto está listo para seguir adelante, acercándonos a la entrega de sistemas que apoyen las misiones de rescate en todo el mundo”, dijo Knight Aerospace.El C-390 a la vanguardia de la OTANTras la finalización del CDR, el cronograma avanza hacia las fases de producción y la posterior integración en los fuselajes del C-390 destinados a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF). Los Países Bajos seleccionaron el avión brasileño para reemplazar su antiguo C-130H Hercules y han sido un socio estratégico en la consolidación de la presencia de este avión en el mercado europeo y dentro de la OTAN.El éxito de este proyecto aeromédico no solo amplía la cartera de capacidades de las aeronaves de Embraer, sino que también consolida la presencia de proveedores especializados como Knight Aerospace en el ecosistema de defensa global, proporcionando soluciones que salvan vidas en entornos de conflicto o en casos de desastres naturales.El progreso de este proyecto demuestra que la decisión de los Países Bajos de elegir el C-390 Millennium fue correcta y que la capacidad de realizar operaciones de evacuación médica altamente complejas representa una ventaja estratégica para cualquier fuerza aérea importante.Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982