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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3836370" data-attributes="member: 30831">Embraer prioriza a India y Estados Unidos tras enfriarse el interés de Arabia Saudita por el C-390<img src="https://flex-assets.tadevel-cdn.com/68cdff86a0ea712e1fb78ad9/720.avif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Francisco Gomes Neto confirmó que Arabia Saudita dejó de ser una prioridad para Embraer, enfocando los esfuerzos comerciales del C-390 en los mercados de India y Estados Unidos.jueves 12 de marzo de 2026Embraer dejó de priorizar a Arabia Saudita para la venta del C-390 Millennium y ahora enfoca la campaña en India y Estados Unidos. El enfriamiento con Arabia Saudita se debe a negociaciones prolongadas y a que Airbus A400M ofrece mayor capacidad de carga (hasta ~40 t) y opciones VIP demandadas por Riad.En 2023 hubo un acuerdo con SAMI para estudiar una línea de ensamblaje en Arabia Saudita y un posible pedido de hasta 33 aeronaves con 50% de contenido nacional, pero la preferencia se inclinó hacia el A400M.La mejora del A400M incluye aumento del peso máximo de despegue mediante actualizaciones de software y motores turbohélice TP400-D6 que favorecen operaciones en pistas no preparadas con cargas extremas.En febrero de 2026 Embraer y Mahindra acordaron crear un centro de MRO en India, pieza clave para competir en el programa MTA por hasta 80 aviones.La propuesta de Embraer en India busca transformar al país en un hub regional de exportación y soporte, apoyada por el C-390 y su tecnología Full Fly-by-Wire y aviónica avanzada.Especificaciones del C-390: dos motores IAE V2500-E5, velocidad crucero Mach 0.80 (~470 kt), capacidad de carga ~26 t, reconfiguración en menos de tres horas y variante KC-390 para reabastecimiento en vuelo.El C-390 dispone de suites de autoprotección (RWR, MAWS, DIRCM de Elbit) y capacidad para operar en pistas cortas y semipreparadas, manteniéndose competitivo frente al C-130J donde 26t son suficientes.Arabia Saudita ha dejado de ocupar un lugar central en la lista de prioridades para la campaña de ventas del avión de transporte militar C-390 Millennium. Francisco Gomes Neto, CEO de Embraer, señaló que, si bien el reino sigue representando una oportunidad de negocio potencial, ya no se considera un punto estratégico crítico para la división de defensa de la compañía.Esta redefinición de objetivos responde a un enfriamiento en las negociaciones que se extendieron por varios años. Según informó Reuters, la empresa brasileña ha decidido concentrar su capacidad comercial y técnica en los mercados de India y Estados Unidos, donde las perspectivas de cierre de contratos a corto y mediano plazo son más sólidas.[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/embraer-prioriza-a-india-y-estados-unidos-tras-enfriarse-el-interes-de-arabia-saudita-por-el-c-390_a69b2bf882a95660dd26f9aea[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982