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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3827146" data-attributes="member: 30831">Cambio en los aranceles de Trump podría beneficiar a la brasileña Embraer, a las aerolíneas estadounidenses y a la industria aeroespacial24/02/2026<img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2025/08/Praetor-Family-1.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los nuevos aranceles de Trump son "alentadores" para la industria aeroespacial comercial, según analistas.El sector aeroespacial continúa enfrentando mayores costos debido a los aranceles estadounidenses al acero y al aluminio.Ejecutivos ven una oportunidad para importar aviones sin aranceles.24 de febrero (Reuters) - El fabricante brasileño de aviones Embraer, las aerolíneas estadounidenses y el sector aeroespacial comercial en general se beneficiarán de la imposición de un régimen arancelario revisado por parte de la administración Trump el martes.Sin embargo, abogados especializados en aviación y ejecutivos de la industria pidieron cautela, advirtiendo que el cambio en la política de la Casa Blanca sigue generando incertidumbre.Las aeronaves comerciales, los motores y las piezas aeroespaciales estarán exentos del arancel de importación global temporal del 10% que se introduce en virtud de la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, según un anexo a la orden ejecutiva del presidente estadounidense Donald Trump que autoriza el arancel. El impuesto, que posteriormente anunció que aumentaría al 15%, fue anunciado para reemplazar los aranceles anulados el viernes por la Corte Suprema de Estados Unidos.La exención global para la industria aeroespacial es más amplia que las ya generosas exenciones arancelarias para los mayores exportadores de la industria a Estados Unidos bajo acuerdos comerciales anteriores, incluyendo la Unión Europea, el Reino Unido, Japón, Canadá y México.En julio pasado, Trump impuso un arancel del 50% a la mayoría de los productos brasileños para combatir lo que ha llamado una "cacería de brujas" contra el expresidente Jair Bolsonaro, pero evitó que las aeronaves sufrieran las sanciones más severas. Aun así, los importadores estadounidenses de aviones comerciales y regionales de Embraer se habían enfrentado a un arancel del 10%.La exención para aeronaves bajo los últimos aranceles de Trump impulsa a Embraer, aliviando la desventaja que enfrentaba frente a los aviones privados de la canadiense Bombardier (BBDb.TO), abre en nueva pestaña, que entraban a Estados Unidos libres de aranceles.“Es una noticia realmente muy alentadora y muy buena para nuestra industria”, declaró Katie DeLuca, abogada de aviación privada con sede en Florida y de Harper Meyer, en un seminario web el lunes organizado por la Asociación Nacional de Aviación Comercial.Esto coincide con el anuncio del fabricante brasileño de aviones de una nueva variante de sus aviones comerciales Praetor el martes, lo que confirma un informe anterior de Reuters. Esta medida marca la primera evolución de la familia Praetor, introducida en 2018.Embraer, que declinó hacer comentarios, había calificado previamente el arancel del 10% como manejable, pero perjudicial.[URL unfurl="true"]https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/trump-tariff-pivot-could-benefit-brazils-embraer-us-airlines-aerospace-industry-2026-02-24/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

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