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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3786611" data-attributes="member: 35817">Eve Air Mobility, empresa de Embraer, selecciona a BETA como proveedor de motor de propulsión trasera para eVTOL<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/01/Eve-evtol-jetgo-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Imagen: Comunicado de prensa – Eve Air MobilityEve Air Mobility, empresa creada por Embraer para el segmento de movilidad aérea, anunció hoy, 2 de diciembre, la selección de BETA Technologies como proveedor del motor de propulsión trasera que equipará los prototipos de certificación y las aeronaves de producción en serie de Eve.Con una cartera de pedidos actual de aproximadamente 2800 eVTOL, Eve avanza en el fortalecimiento de su cadena de suministro global gracias a esta colaboración. El acuerdo representa una oportunidad potencial de hasta mil millones de dólares para BETA en diez años y refuerza el compromiso de Eve con tecnologías probadas, fiabilidad industrial y soluciones de ingeniería de alto rigor técnico.La selección se produce tras un período de evaluación en el que Eve adquirió, probó y validó el rendimiento de los motores de BETA en su prototipo de ingeniería, como preparación para el primer vuelo, previsto para finales de este año o principios de 2026.“La incorporación de BETA Technologies a nuestra cadena de suministro supone un hito importante para el avance de nuestro programa eVTOL”, afirma Johann Bordais, director ejecutivo de Eve. “La tecnología de propulsión eléctrica de BETA desempeñará un papel esencial en el rendimiento de la aeronave durante el vuelo de crucero, contribuyendo a la madurez de nuestra arquitectura de propulsión de cara a su entrada en servicio. Esta colaboración refuerza nuestro compromiso de trabajar con proveedores que comparten nuestros estándares de seguridad e ingeniería, mejorando el rendimiento, la eficiencia y la sostenibilidad a medida que avanzamos en la construcción de la movilidad aérea urbana”.BETA diseña y fabrica sus propios sistemas de propulsión eléctrica, reconocidos por su alta eficiencia energética y su elevada relación potencia-peso. Su arquitectura simplificada incluye redundancias de segmentos y un número reducido de componentes, lo que se traduce en una mayor seguridad operativa y menores costes de mantenimiento.“Nos complace enormemente colaborar con Eve Air Mobility y proporcionar nuestra tecnología de propulsión eléctrica para el programa de producción”, afirma Kyle Clark, director ejecutivo y fundador de BETA. “Nuestros motores ya han demostrado su rendimiento y fiabilidad en miles de operaciones reales, y nuestra capacidad industrial nos permite suministrar estos sistemas a gran escala para apoyar la producción de Eve. Esta colaboración supone otro paso importante hacia la comercialización y la adopción generalizada de la aviación eléctrica”.Eve destaca que la selección de BETA refuerza su compromiso de trabajar con proveedores reconocidos mundialmente por su excelencia en ingeniería e innovación. La empresa forma parte de un grupo de socios estratégicos en la cadena de suministro de Eve, que incluye marcas como BAE Systems (baterías), Garmin (aviónica), Honeywell Aerospace (iluminación externa), Intergalactic (sistema térmico) y Nidec Aerospace (motores de sustentación vertical).El eVTOL de Eve adopta una configuración de sustentación + crucero, con ocho rotores dedicados exclusivamente al vuelo vertical y alas fijas para el vuelo de crucero, sin piezas móviles durante el vuelo. La sección trasera (de empuje), compuesta por dos motores eléctricos independientes, garantiza la redundancia y eleva los estándares de seguridad y rendimiento. La separación de los sistemas de sustentación vertical y vuelo horizontal optimiza cada etapa del vuelo, simplifica el mantenimiento y minimiza las emisiones de ruido.Eve continúa avanzando en la fase actual de desarrollo del eVTOL, con una serie de pruebas estructurales, funcionales y operativas realizadas en su prototipo a escala real, evaluando desde las capacidades de vuelo hasta los requisitos de seguridad y rendimiento.Información de Embraer</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982