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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3719353" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Embraer podría despedir trabajadores en Brasil si se mantiene el recargo fiscal de Trump, afirma su director ejecutivo</strong></p><p></p><p>Por Carlos Martins - 15 de julio de 2025</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/07/embraer-e195-e2-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Embraer considera la posibilidad de realizar despidos en sus fábricas de Brasil si entra en vigor el recargo del 50% impuesto por el expresidente estadounidense Donald Trump a los productos brasileños. La medida, según el presidente del fabricante, Francisco Gomes Neto, podría hacer imposible mantener la producción al ritmo actual.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>“Si esta situación no se resuelve y no volvemos a la tasa cero, o algo que nos permita operar, tendremos que adecuar el personal al nivel de producción que tendremos en el futuro”, dijo Gomes Neto durante una conferencia de prensa este martes (15), según informó Folha de São Paulo.</strong></p><p></p><p>Previamente, el ejecutivo participó de una reunión en Brasilia con el vicepresidente Geraldo Alckmin y líderes empresariales para discutir el impacto de la medida en el sector industrial brasileño.</p><p></p><p><strong>Embraer apuesta por negociaciones con EE.UU.</strong></p><p></p><p>Aunque la situación se considera <strong>“muy grave”</strong>, el presidente de Embraer expresó su confianza en una solución diplomática. Citó como ejemplo el acuerdo firmado entre Estados Unidos y Reino Unido, que suspendió los aranceles en el sector aeronáutico tras negociaciones en las que participó Boeing.</p><p></p><p><strong>“Una solución negociada es posible”, dijo Gomes Neto</strong>. Según él, Embraer tiene potencial para comprar hasta 21.000 millones de dólares en equipos estadounidenses hasta 2030, que podrían utilizarse como moneda de cambio en las negociaciones con Washington.</p><p></p><p><strong>Estados Unidos es el principal mercado de Embraer</strong></p><p></p><p>El mercado norteamericano representa actualmente el 45% de los pedidos de aviones comerciales de Embraer y el 70% de sus ventas de aviones ejecutivos. La empresa también mantiene una fábrica en Florida, donde emplea aproximadamente a 3.000 personas.</p><p></p><p>El ejecutivo explicó que, hasta la fecha, no se han presentado cancelaciones de pedidos ni solicitudes de aplazamiento por parte de los clientes. Sin embargo, si se mantienen las tarifas, la compañía estima un costo adicional de R$ 50 millones por avión, totalizando R$ 20 mil millones en tarifas al final de la década.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/embraer-pode-demitir-funcionarios-no-brasil-se-sobretaxa-de-trump-for-mantida-diz-ceo/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3719353, member: 35817"] [B]Embraer podría despedir trabajadores en Brasil si se mantiene el recargo fiscal de Trump, afirma su director ejecutivo[/B] Por Carlos Martins - 15 de julio de 2025 [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/07/embraer-e195-e2-1024x683.jpg[/IMG] [B]Embraer considera la posibilidad de realizar despidos en sus fábricas de Brasil si entra en vigor el recargo del 50% impuesto por el expresidente estadounidense Donald Trump a los productos brasileños. La medida, según el presidente del fabricante, Francisco Gomes Neto, podría hacer imposible mantener la producción al ritmo actual. “Si esta situación no se resuelve y no volvemos a la tasa cero, o algo que nos permita operar, tendremos que adecuar el personal al nivel de producción que tendremos en el futuro”, dijo Gomes Neto durante una conferencia de prensa este martes (15), según informó Folha de São Paulo.[/B] Previamente, el ejecutivo participó de una reunión en Brasilia con el vicepresidente Geraldo Alckmin y líderes empresariales para discutir el impacto de la medida en el sector industrial brasileño. [B]Embraer apuesta por negociaciones con EE.UU.[/B] Aunque la situación se considera [B]“muy grave”[/B], el presidente de Embraer expresó su confianza en una solución diplomática. Citó como ejemplo el acuerdo firmado entre Estados Unidos y Reino Unido, que suspendió los aranceles en el sector aeronáutico tras negociaciones en las que participó Boeing. [B]“Una solución negociada es posible”, dijo Gomes Neto[/B]. Según él, Embraer tiene potencial para comprar hasta 21.000 millones de dólares en equipos estadounidenses hasta 2030, que podrían utilizarse como moneda de cambio en las negociaciones con Washington. [B]Estados Unidos es el principal mercado de Embraer[/B] El mercado norteamericano representa actualmente el 45% de los pedidos de aviones comerciales de Embraer y el 70% de sus ventas de aviones ejecutivos. La empresa también mantiene una fábrica en Florida, donde emplea aproximadamente a 3.000 personas. El ejecutivo explicó que, hasta la fecha, no se han presentado cancelaciones de pedidos ni solicitudes de aplazamiento por parte de los clientes. Sin embargo, si se mantienen las tarifas, la compañía estima un costo adicional de R$ 50 millones por avión, totalizando R$ 20 mil millones en tarifas al final de la década. [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/embraer-pode-demitir-funcionarios-no-brasil-se-sobretaxa-de-trump-for-mantida-diz-ceo/[/URL] [/QUOTE]
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