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Mensaje: <blockquote data-quote="Pedro Chamarelli" data-source="post: 3656296" data-attributes="member: 75126">Por curiosidad, este pobre diablo que les habla es economista, posgrado y todo, pero eso no importa de momento.Básicamente, si Embraer toma la decisión de trasplantar su principal línea de producción a EE.UU., Embraer no disminuiría en tamaño y prestigio, sería exactamente lo contrario, Embraer aumentaría en tamaño y prestigio, y no sólo eso, la economía brasileña se beneficiaría de ello, alguien me puede preguntar ¿cómo si la mayoría de los empleos estuvieran en EE.UU. y no en Brasil?Por dos razones, en primer lugar, aumentaría su demanda de aviones y otros productos, en segundo lugar, se beneficiaría de sinergias que sólo existen en un país llamado Estados Unidos de América, ingeniería, procesos productivos innovadores, mano de obra más cualificada, et all, es decir, aumentaría su tamaño y otras consecuencias positivas.¿Y cómo sería esto positivo para la economía brasileña? Esta sería la mejor parte, pero para eso es necesario entender los conceptos de Producto Interno Bruto y Producto Nacional Bruto, hay una diferencia entre ambos, y lo más importante es lo segundo, USA solo mide el tamaño de su economía por el PNB, Producto Nacional Bruto, que es lo que realmente importa. Entonces una producción en territorio americano que seria notablemente mayor, contaría en el PNB brasileño, como dije, esta es la medida que importa, sería mucho más beneficiosa para Brasil que la actual configuración productiva. Estos dos conceptos están relacionados con otro llamado Territorio Económico, una Embraer en USA, sería territorio económico brasileño, no pretendo ir mucho más allá en este tema.La Revolución Industrial y el modo de producción capitalista de masas comenzaron en Inglaterra, su principal impulsor inicial, pero donde realmente se desarrolló más eficientemente el capitalismo industrial fue en EE.UU., la Bolsa de Valores fue una creación de EE.UU., el índice Dow Jones fue en honor  a dos amigos de apellido Dow y Jones, y hubo un tercer amigo que no llegó a ser tan famoso, pero que creó un famoso periódico especializado en economía llamado Wall Street Journal.Dow y Jones publicaron análisis y balances en el Wall Street Journal de empresas que operaban en Bolsa como una forma de servir de base a los inversores, así que les digo, ahí está el dinero, ahí vive la bestia del capitalismo. Quizás si Embraer toma esta decisión, se haría más grande en lugar de pequeña, y la economía brasileña ganaría en magnitud.Charles Dow, Charles Bergstresser y Edward Jones fundaron The Wall Street Journal en 1889, pero sólo Dow y Jones tuvieron sus nombres inmortalizados en la historia.Entiendo su forma de pensar, pero la realidad de cómo generar riqueza es esta, no necesariamente importa dónde se produce, es necesario entender el concepto de Territorio Económico.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina