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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2973319" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Embraer firma contrato para aviones eléctricos autónomos</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>La asociación con una empresa de Silicon Valley permitirá avanzar en el desarrollo de aviones agrícolas eléctricos</strong></span></p><p></p><p>23/09/2021</p><p></p><p></p><p><img src="https://aeromagazine.uol.com.br/media/versions/embraer-pyka-pelican3_free_big.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Pelican es un avión eléctrico autónomo destinado a la fumigación agrícola</p><p></p><p> </p><p><strong>Embraer</strong> planea acelerar la viabilidad de utilizar aviones autónomos en varios frentes del mercado. Hoy (23) la filial <strong>EmbraerX</strong>, centrada en la investigación avanzada, cerró un acuerdo con la empresa norteamericana <strong>Pyka,</strong> para el desarrollo de un avión agrícola autónomo.</p><p></p><p>El acuerdo tiene como objetivo el desarrollo de tecnologías, certificación, operación y futura comercialización del Pelican, un avión agrícola de ala fija totalmente eléctrico y autónomo, desarrollado por Pyka.</p><p></p><p>Además del estudio técnico y desarrollo de nuevas tecnologías, las empresas buscarán oportunidades para aprovechar los servicios comerciales autónomos, a medida que la operación de la aeronave Pelican se desarrolle en Brasil en los próximos años.</p><p></p><p>Las dos empresas planean trabajar en procesos experimentales más ágiles, dada la flexibilidad operativa de los aviones agrícolas, con un enfoque en el mercado de la agricultura de precisión.</p><p></p><p><strong>“La innovación y la capacidad tecnológica de Pyka están en línea con nuestra estrategia de acelerar la creación de nuevos modelos comerciales a través de asociaciones con un potencial de crecimiento exponencial”</strong>, explicó Daniel Moczydlower, director de EmbraerX.</p><p></p><p>Actualmente, Pelican ya se utiliza en algunas regiones de Centroamérica, lo que le permite aumentar la productividad, además de probar la nueva tecnología en un entorno agrícola exigente. Brasil es considerado un cliente potencial para el modelo, especialmente debido a la alta demanda proyectada y la gran capacidad agrícola nacional.</p><p></p><p><strong>“Estábamos muy enfocados en la certificación y entrega de una espectacular aeronave autónoma y eléctrica para servir a nuestros clientes. Ahora nos estamos asociando con un líder de la industria en uno de los mercados agrícolas más grandes del mundo para ayudar a escalar nuestro negocio de aviones eléctricos”</strong>, dijo Michael Norcia, CEO y cofundador de Pyka.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/embraer-fecha-acordo-para-aeronaves-eletrica-autonoma_7137.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2973319, member: 30831"] [SIZE=7][B]Embraer firma contrato para aviones eléctricos autónomos[/B][/SIZE] [SIZE=5][B]La asociación con una empresa de Silicon Valley permitirá avanzar en el desarrollo de aviones agrícolas eléctricos[/B][/SIZE] 23/09/2021 [IMG]https://aeromagazine.uol.com.br/media/versions/embraer-pyka-pelican3_free_big.png[/IMG] Pelican es un avión eléctrico autónomo destinado a la fumigación agrícola [B]Embraer[/B] planea acelerar la viabilidad de utilizar aviones autónomos en varios frentes del mercado. Hoy (23) la filial [B]EmbraerX[/B], centrada en la investigación avanzada, cerró un acuerdo con la empresa norteamericana [B]Pyka,[/B] para el desarrollo de un avión agrícola autónomo. El acuerdo tiene como objetivo el desarrollo de tecnologías, certificación, operación y futura comercialización del Pelican, un avión agrícola de ala fija totalmente eléctrico y autónomo, desarrollado por Pyka. Además del estudio técnico y desarrollo de nuevas tecnologías, las empresas buscarán oportunidades para aprovechar los servicios comerciales autónomos, a medida que la operación de la aeronave Pelican se desarrolle en Brasil en los próximos años. Las dos empresas planean trabajar en procesos experimentales más ágiles, dada la flexibilidad operativa de los aviones agrícolas, con un enfoque en el mercado de la agricultura de precisión. [B]“La innovación y la capacidad tecnológica de Pyka están en línea con nuestra estrategia de acelerar la creación de nuevos modelos comerciales a través de asociaciones con un potencial de crecimiento exponencial”[/B], explicó Daniel Moczydlower, director de EmbraerX. Actualmente, Pelican ya se utiliza en algunas regiones de Centroamérica, lo que le permite aumentar la productividad, además de probar la nueva tecnología en un entorno agrícola exigente. Brasil es considerado un cliente potencial para el modelo, especialmente debido a la alta demanda proyectada y la gran capacidad agrícola nacional. [B]“Estábamos muy enfocados en la certificación y entrega de una espectacular aeronave autónoma y eléctrica para servir a nuestros clientes. Ahora nos estamos asociando con un líder de la industria en uno de los mercados agrícolas más grandes del mundo para ayudar a escalar nuestro negocio de aviones eléctricos”[/B], dijo Michael Norcia, CEO y cofundador de Pyka. [URL unfurl="true"]https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/embraer-fecha-acordo-para-aeronaves-eletrica-autonoma_7137.html[/URL] [/QUOTE]
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