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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2890914" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Embraer ha entregado 11 jets E195-E2 en los últimos seis meses</strong></span></p><p></p><p>24 de marzo de 2021</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>La flota total del avión comercial más grande del fabricante alcanzó las 19 unidades de un pedido en firme total de 153 aviones.</strong></span></p><p></p><p></p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-gu4qbkySH1k/XfU1ca7CSVI/AAAAAAABvQ8/5ieCRK9RMI0MjOUyHAr78hbhjYq4GvAbQCLcBGAsYHQ/s1600/Embraer175.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Binter Canarias (Embraer) E195-E2</p><p></p><p>La semana pasada, Embraer alcanzó un hito importante, la entrega del 19º E195-E2, el avión comercial más grande jamás desarrollado por la compañía brasileña. La aeronave en cuestión fue recibida por las aerolíneas Binter Canarias.</p><p></p><p><strong>La aerolínea española cuenta ahora con cuatro unidades del modelo y se espera que reciba pronto el quinto y último avión.</strong> Días antes, Air Peace también celebró la entrega del segundo E195-E2, situación similar a la de Belavia, la aerolínea bielorrusa, cuyo jet portaba el emblema de los 25 años de su fundación.</p><p></p><p><strong>Después de un comienzo lento, la producción de los jets E2 comienza a acelerarse, especialmente para la variante E195-E2, con capacidad para 146 pasajeros.</strong> Tiene no menos del 87% de los pedidos en firme para la nueva serie, con 153 pedidos: el modelo intermedio E190-E2 tiene 22 pedidos, mientras que el </p><p>E175-E2 sigue sin clientes hasta ahora.</p><p></p><p>El primer E195-E2 fue entregado a Azul Linhas Aéreas en septiembre de 2019. La aerolínea brasileña es el mayor operador de E2 del mundo, con nueve jets, cuatro de los cuales fueron entregados a fines de 2020 luego de un período en el que Embraer no envió ningún avión a sus clientes.</p><p></p><p><strong>Por otro lado, desde octubre del año pasado se han entregado 11 E195-E2, cinco de ellos en el primer trimestre de 2021, según datos recopilados por el sitio web Planespotters - Embraer no debería revelar los datos oficiales hasta abril.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/12/E192_BELAVIA-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Belavia opera dos jets E195-E2 (Embraer)</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>E190-E2 alcanzó el 82% de las entregas</strong></span></p><p></p><p>Primer modelo de la serie E2 que se entrega, el E190-E2 pasa por una situación opuesta. Aunque ha estado en servicio desde abril de 2018 con el Widerøe de Noruega, el avión ha estado numéricamente detrás de su hermano E195-E2 desde la semana pasada.</p><p></p><p><strong>Actualmente se entregan 18 aviones, ocho de ellos en Helvetic Airways, su mayor cliente. Otros cinco vuelan con Air Astana, mientras que Widerøe tiene cuatro aviones: Air Kiribati opera el último E190-E2.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Como resultado, ya se han entregado no menos del 82% de los pedidos de E190-E2, una perspectiva preocupante para Embraer ya que la variante tenía 85 pedidos en firme hace cinco años. Desde entonces, el avión ha ido perdiendo interés a medida que el E195-E2 amplía su cartera de pedidos.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroin.net/wp-content/uploads/2020/07/A8B41C47-F960-47F3-8876-B56952C88E16.jpeg?fit=1024%2C769&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Helvetic recibió su octavo E190-E2 (Embraer) hace unos días</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/embraer-entregou-11-jatos-e195-e2-nos-ultimos-seis-meses/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2890914, member: 30831"] [SIZE=7][B]Embraer ha entregado 11 jets E195-E2 en los últimos seis meses[/B][/SIZE] 24 de marzo de 2021 [SIZE=5][B]La flota total del avión comercial más grande del fabricante alcanzó las 19 unidades de un pedido en firme total de 153 aviones.[/B][/SIZE] [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-gu4qbkySH1k/XfU1ca7CSVI/AAAAAAABvQ8/5ieCRK9RMI0MjOUyHAr78hbhjYq4GvAbQCLcBGAsYHQ/s1600/Embraer175.jpg[/IMG] Binter Canarias (Embraer) E195-E2 La semana pasada, Embraer alcanzó un hito importante, la entrega del 19º E195-E2, el avión comercial más grande jamás desarrollado por la compañía brasileña. La aeronave en cuestión fue recibida por las aerolíneas Binter Canarias. [B]La aerolínea española cuenta ahora con cuatro unidades del modelo y se espera que reciba pronto el quinto y último avión.[/B] Días antes, Air Peace también celebró la entrega del segundo E195-E2, situación similar a la de Belavia, la aerolínea bielorrusa, cuyo jet portaba el emblema de los 25 años de su fundación. [B]Después de un comienzo lento, la producción de los jets E2 comienza a acelerarse, especialmente para la variante E195-E2, con capacidad para 146 pasajeros.[/B] Tiene no menos del 87% de los pedidos en firme para la nueva serie, con 153 pedidos: el modelo intermedio E190-E2 tiene 22 pedidos, mientras que el E175-E2 sigue sin clientes hasta ahora. El primer E195-E2 fue entregado a Azul Linhas Aéreas en septiembre de 2019. La aerolínea brasileña es el mayor operador de E2 del mundo, con nueve jets, cuatro de los cuales fueron entregados a fines de 2020 luego de un período en el que Embraer no envió ningún avión a sus clientes. [B]Por otro lado, desde octubre del año pasado se han entregado 11 E195-E2, cinco de ellos en el primer trimestre de 2021, según datos recopilados por el sitio web Planespotters - Embraer no debería revelar los datos oficiales hasta abril. [/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/12/E192_BELAVIA-2.jpg[/IMG] Belavia opera dos jets E195-E2 (Embraer) [SIZE=5][B]E190-E2 alcanzó el 82% de las entregas[/B][/SIZE] [B][/B] Primer modelo de la serie E2 que se entrega, el E190-E2 pasa por una situación opuesta. Aunque ha estado en servicio desde abril de 2018 con el Widerøe de Noruega, el avión ha estado numéricamente detrás de su hermano E195-E2 desde la semana pasada. [B]Actualmente se entregan 18 aviones, ocho de ellos en Helvetic Airways, su mayor cliente. Otros cinco vuelan con Air Astana, mientras que Widerøe tiene cuatro aviones: Air Kiribati opera el último E190-E2. [/B] Como resultado, ya se han entregado no menos del 82% de los pedidos de E190-E2, una perspectiva preocupante para Embraer ya que la variante tenía 85 pedidos en firme hace cinco años. Desde entonces, el avión ha ido perdiendo interés a medida que el E195-E2 amplía su cartera de pedidos. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroin.net/wp-content/uploads/2020/07/A8B41C47-F960-47F3-8876-B56952C88E16.jpeg?fit=1024%2C769&ssl=1[/IMG] Helvetic recibió su octavo E190-E2 (Embraer) hace unos días [URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/embraer-entregou-11-jatos-e195-e2-nos-ultimos-seis-meses/[/URL] [/QUOTE]
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