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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2817123" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Embraer recibe la certificación de ANAC y FAA para el sistema de guía de visión sintética de los jets Praetor</span></strong></p><p></p><p><img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/Praetor600-2100x1274-da8ae2dd-f117-4c52-a4b0-2f64aec6bac5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Jet ejecutivo Embraer Praetor 600.</p><p></p><p>Embraer anunció que el Sistema de Guía de Visión Sintética (SVGS), para los jets ejecutivos medianos Praetor 500 y Praetor 600 supermedio, ha recibido la certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Administración Federal de Aviación (FAA), autoridades de aviación civil de Brasil y Estados Unidos, respectivamente.</p><p></p><p><strong>Embraer es el primer fabricante aeronáutico en recibir la aprobación de la certificación SVGS.</strong></p><p></p><p>El sistema SVGS guía a los pilotos sobre la posición, la velocidad y la ruta de aproximación para el aterrizaje, facilitando la transición entre el vuelo por instrumentos y el uso de referencias visuales y permitiendo la finalización segura de más misiones con poca visibilidad.<strong> El sistema permite a los pilotos operar la aeronave hasta una altura de decisión de 150 pies (SA-CAT I), a diferencia de la altura de decisión normal de 200 pies, aumentando la eficiencia operativa y permitiendo el aterrizaje durante condiciones climáticas adversas. SVGS se puede usar con o sin Head-Up Display (HUD) y ahora está disponible para aeronaves nuevas y es compatible con todas las aeronaves Legacy 450, Legacy 500, Praetor 500 y Praetor 600, y se puede instalar en cualquier centro de servicio. Autorizados o propios de Embraer.</strong></p><p></p><p>“En Embraer, tenemos el compromiso de mejorar siempre nuestros productos, que ya son los mejores en sus categorías, para ofrecer la mejor experiencia de aviación ejecutiva. Solo dos meses después de certificar la puerta eléctrica e implementar el filtro HEPA como estándar, estamos orgullosos de certificar una innovación más para los jets Praetor 500 y Praetor 600”, dijo Michael Amalfitano, presidente y director ejecutivo de Embraer Aviação Executiva. “Gracias a nuestro inigualable equipo de ingeniería y nuestra excelente asociación mundial con Collins Aerospace, Embraer se enorgullece de ofrecer el primer Sistema de guía de visión sintética de aviación ejecutiva en los aviones Praetor 500 y Praetor 600, lo que fortalece aún más su posición como los jets ejecutivos más disruptivos y tecnológicamente avanzados de tamaño medio y supermedio, respectivamente.</p><p></p><p>E<strong>l SVGS es un elemento opcional además de la reconocida cabina Collins Aerospace Pro Line Fusion en el Praetor 500 y Praetor 600. Cuando se instala solo, el SVGS le permite aumentar el conocimiento de la situación del equipo básico de la aeronave. Cuando se combina con el sistema de visión mejorada de Embraer (E2VS), la eficiencia operativa de la aeronave es aún mayor, maximizando el rendimiento inigualable en pista de la familia Praetor.</strong></p><p></p><p></p><p><a href="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/Cockpit_ceu_tela_B_V3-2100x1400-ed036d60-a357-44c0-858f-bda0b2e2316f-1536x1024.jpg" target="_blank">https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/Cockpit_ceu_tela_B_V3-2100x1400-ed036d60-a357-44c0-858f-bda0b2e2316f-1536x1024.jpg</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2817123, member: 30831"] [B][SIZE=7]Embraer recibe la certificación de ANAC y FAA para el sistema de guía de visión sintética de los jets Praetor[/SIZE][/B] [IMG]https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/Praetor600-2100x1274-da8ae2dd-f117-4c52-a4b0-2f64aec6bac5.jpg[/IMG] Jet ejecutivo Embraer Praetor 600. Embraer anunció que el Sistema de Guía de Visión Sintética (SVGS), para los jets ejecutivos medianos Praetor 500 y Praetor 600 supermedio, ha recibido la certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Administración Federal de Aviación (FAA), autoridades de aviación civil de Brasil y Estados Unidos, respectivamente. [B]Embraer es el primer fabricante aeronáutico en recibir la aprobación de la certificación SVGS.[/B] El sistema SVGS guía a los pilotos sobre la posición, la velocidad y la ruta de aproximación para el aterrizaje, facilitando la transición entre el vuelo por instrumentos y el uso de referencias visuales y permitiendo la finalización segura de más misiones con poca visibilidad.[B] El sistema permite a los pilotos operar la aeronave hasta una altura de decisión de 150 pies (SA-CAT I), a diferencia de la altura de decisión normal de 200 pies, aumentando la eficiencia operativa y permitiendo el aterrizaje durante condiciones climáticas adversas. SVGS se puede usar con o sin Head-Up Display (HUD) y ahora está disponible para aeronaves nuevas y es compatible con todas las aeronaves Legacy 450, Legacy 500, Praetor 500 y Praetor 600, y se puede instalar en cualquier centro de servicio. Autorizados o propios de Embraer.[/B] “En Embraer, tenemos el compromiso de mejorar siempre nuestros productos, que ya son los mejores en sus categorías, para ofrecer la mejor experiencia de aviación ejecutiva. Solo dos meses después de certificar la puerta eléctrica e implementar el filtro HEPA como estándar, estamos orgullosos de certificar una innovación más para los jets Praetor 500 y Praetor 600”, dijo Michael Amalfitano, presidente y director ejecutivo de Embraer Aviação Executiva. “Gracias a nuestro inigualable equipo de ingeniería y nuestra excelente asociación mundial con Collins Aerospace, Embraer se enorgullece de ofrecer el primer Sistema de guía de visión sintética de aviación ejecutiva en los aviones Praetor 500 y Praetor 600, lo que fortalece aún más su posición como los jets ejecutivos más disruptivos y tecnológicamente avanzados de tamaño medio y supermedio, respectivamente. E[B]l SVGS es un elemento opcional además de la reconocida cabina Collins Aerospace Pro Line Fusion en el Praetor 500 y Praetor 600. Cuando se instala solo, el SVGS le permite aumentar el conocimiento de la situación del equipo básico de la aeronave. Cuando se combina con el sistema de visión mejorada de Embraer (E2VS), la eficiencia operativa de la aeronave es aún mayor, maximizando el rendimiento inigualable en pista de la familia Praetor.[/B] [URL]https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/Cockpit_ceu_tela_B_V3-2100x1400-ed036d60-a357-44c0-858f-bda0b2e2316f-1536x1024.jpg[/URL] [/QUOTE]
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