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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2596799" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">CEO de Embraer traza estrategia futura de la empresa</span></strong></p><p></p><p>19 de junio de 2019</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/06/eVTOL-Singapura_1920x1080.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Concepto de eVTOL de movilidad aérea urbana de EmbraerX</p><p></p><p>Por Joe Anselmo y Jens Flottau</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Embraer, que debe ser renovada en breve, permanece "comprometida con los negocios de defensa y jets ejecutivos", dijo el nuevo CEO de la empresa, Francisco Gomes Neto, a la Aviation Week, durante el París Air Show</span></strong>.</p><p></p><p></p><p>Gomes Neto asumió el cargo en abril, sucediendo la adhesión de Paulo César de Souza e Silva desde la automotriz y fabricante de camiones Marcopolo. Embraer está transfiriendo su negocio de aeronaves comerciales a una joint venture con Boeing, de la que tendrá un 20%. La empresa también está creando una joint venture separada con Boeing, en la que controla el 51% de la aeronave de transporte aéreo KC-390.</p><p></p><p>La propia Embraer será mucho menor que antes de la venta de una participación mayoritaria en su unidad de aeronaves comerciales. Lo que resta de Embraer será su segmento de aviación ejecutiva, que respondió por el 22% de sus ingresos en 2018, sus negocios de defensa (12%) y cerca de la mitad del negocio de servicios y soporte, que representó el 19% de los ingresos en el año pasado. La empresa ganó 5.070 millones de dólares en 2018.</p><p></p><p>Gomes Neto dijo que "es una de mis principales prioridades crear una visión de negocios". Esta visión tendrá un "gran foco en innovación, eficiencia y desarrollo de nuevos negocios" y EmbraerX desempeñará un papel muy importante en la transformación de nuevos negocios. EmbraerX es la unidad de negocios que, entre otros, está trabajando en los vehículos de propulsión eléctrica de la empresa.</p><p></p><p>"También estamos seguros de que unir fuerzas a través de importantes alianzas estratégicas en varios campos nos hará aún más fuertes, y estaremos mejor preparados para crecer y prosperar", dijo Gomes Neto.</p><p></p><p>El nuevo CEO también quiere que la empresa se vuelva "ágil, ágil y ágil", por lo que está buscando más "eficiencias operativas" para "aumentar los márgenes, optimizar los stocks y mejorar el flujo de caja". La inversión en el desarrollo de productos el año pasado comenzará a pagar de nuevo a partir de ahora ", dijo Gomes Neto. Él cree que la empresa estará "bien posicionada en el mercado de servicios y soporte".</p><p></p><p>FUENTE: Aviation Week</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2596799, member: 30831"] [B][SIZE=7]CEO de Embraer traza estrategia futura de la empresa[/SIZE][/B] 19 de junio de 2019 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/06/eVTOL-Singapura_1920x1080.jpg[/IMG] Concepto de eVTOL de movilidad aérea urbana de EmbraerX Por Joe Anselmo y Jens Flottau [B][SIZE=5]Embraer, que debe ser renovada en breve, permanece "comprometida con los negocios de defensa y jets ejecutivos", dijo el nuevo CEO de la empresa, Francisco Gomes Neto, a la Aviation Week, durante el París Air Show[/SIZE][/B]. Gomes Neto asumió el cargo en abril, sucediendo la adhesión de Paulo César de Souza e Silva desde la automotriz y fabricante de camiones Marcopolo. Embraer está transfiriendo su negocio de aeronaves comerciales a una joint venture con Boeing, de la que tendrá un 20%. La empresa también está creando una joint venture separada con Boeing, en la que controla el 51% de la aeronave de transporte aéreo KC-390. La propia Embraer será mucho menor que antes de la venta de una participación mayoritaria en su unidad de aeronaves comerciales. Lo que resta de Embraer será su segmento de aviación ejecutiva, que respondió por el 22% de sus ingresos en 2018, sus negocios de defensa (12%) y cerca de la mitad del negocio de servicios y soporte, que representó el 19% de los ingresos en el año pasado. La empresa ganó 5.070 millones de dólares en 2018. Gomes Neto dijo que "es una de mis principales prioridades crear una visión de negocios". Esta visión tendrá un "gran foco en innovación, eficiencia y desarrollo de nuevos negocios" y EmbraerX desempeñará un papel muy importante en la transformación de nuevos negocios. EmbraerX es la unidad de negocios que, entre otros, está trabajando en los vehículos de propulsión eléctrica de la empresa. "También estamos seguros de que unir fuerzas a través de importantes alianzas estratégicas en varios campos nos hará aún más fuertes, y estaremos mejor preparados para crecer y prosperar", dijo Gomes Neto. El nuevo CEO también quiere que la empresa se vuelva "ágil, ágil y ágil", por lo que está buscando más "eficiencias operativas" para "aumentar los márgenes, optimizar los stocks y mejorar el flujo de caja". La inversión en el desarrollo de productos el año pasado comenzará a pagar de nuevo a partir de ahora ", dijo Gomes Neto. Él cree que la empresa estará "bien posicionada en el mercado de servicios y soporte". FUENTE: Aviation Week [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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