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<blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2390863" data-attributes="member: 30562"><p><strong>Campaña de pruebas del Embraer KC-390 avanza. </strong></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]wwlrj07GFuA[/MEDIA]</p><p></p><p>Dos aviones totalmente involucrados en la campaña de pruebas con más de 1.600 horas de vuelo. Los resultados están confirmando las capacidades de diseño y que el KC-390 es verdaderamente la nueva generación de aeronaves de transporte multi-misión.</p><p></p><p>Embraer alcanzó la declaración de capacidad operacional inicial (IOC) del KC-390 en diciembre de 2017 y espera recibir la certificación de la capacidad operativa final (FOC) en el segundo semestre de 2018. La primera entrega está prevista para 2018.</p><p></p><p>El KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría, al tiempo que presenta el menor costo de ciclo de vida del mercado y la capacidad de realizar múltiples misiones. transporte y lanzamiento aéreo de tropas y cargas, búsqueda y rescate (SAR), evacuación médica, reabastecimiento aéreo (ala fija y rotativa) y combate a incendios, entre otros.</p><p></p><p>Propulsado por turbofans International Aero Engines V2500 y con un peso bruto de 68.500kg (151.000 libras), es la aeronave más pesada que Embraer ha fabricado hasta la fecha.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AguilaUno, post: 2390863, member: 30562"] [B]Campaña de pruebas del Embraer KC-390 avanza. [/B] [MEDIA=youtube]wwlrj07GFuA[/MEDIA] Dos aviones totalmente involucrados en la campaña de pruebas con más de 1.600 horas de vuelo. Los resultados están confirmando las capacidades de diseño y que el KC-390 es verdaderamente la nueva generación de aeronaves de transporte multi-misión. Embraer alcanzó la declaración de capacidad operacional inicial (IOC) del KC-390 en diciembre de 2017 y espera recibir la certificación de la capacidad operativa final (FOC) en el segundo semestre de 2018. La primera entrega está prevista para 2018. El KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría, al tiempo que presenta el menor costo de ciclo de vida del mercado y la capacidad de realizar múltiples misiones. transporte y lanzamiento aéreo de tropas y cargas, búsqueda y rescate (SAR), evacuación médica, reabastecimiento aéreo (ala fija y rotativa) y combate a incendios, entre otros. Propulsado por turbofans International Aero Engines V2500 y con un peso bruto de 68.500kg (151.000 libras), es la aeronave más pesada que Embraer ha fabricado hasta la fecha. [/QUOTE]
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