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<blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2358336" data-attributes="member: 30562"><p><strong>Jungman: Posible acuerdo entre Embraer y Boeing tendrá que proteger a Saab</strong></p><p></p><p><strong><img src="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2017/06/gripen_e_first_flight-6394.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p> Por Fabio Graner</p><p></p><p>El ministro de Defensa, Raúl Jungmann, afirmó que si una eventual asociación entre Boeing y Embraer viene a realizarse, "tendrán que ser hechas salvaguardas" para proteger la tecnología que Saab está transfiriendo a Brasil, por medio de los cazas Gripen, fabricado por la empresa sueca.</p><p></p><p>Jungmann destacó que es interés de Brasil mantener la asociación de transferencia de tecnología con Saab y aseguró que los ministerios de Defensa y Hacienda brindarán a los suecos todas las aclaraciones que ellos juzguen necesario. Se comprometió también a informar previamente a la compañía sueca sobre cualquier eventual avance en las tratativas que involucra a Boeing y Embraer.</p><p></p><p>El ministro subrayó, sin embargo, que después de las propuestas de compra total y parcial (sólo de la parte comercial) de Embraer por Boeing, no hubo nuevas propuestas. El gobierno brasileño acepta algún tipo de asociación entre las dos empresas, siempre que no haya ningún riesgo de pérdida de independencia de Embraer.</p><p></p><p>El presidente de Saab, Hakan Buskhe, por su parte, dijo que el proyecto involucrando el suministro del Gripen y la transferencia de tecnología de ese producto a Brasil es el mayor de la historia sueca. El subrayó que la empresa no sólo está satisfecha como quisiera ampliar la alianza con Brasil y Embraer. El ejecutivo mencionó genéricamente que no hay necesariamente un "impedimento" para algún tipo de negocio entre ellas.</p><p></p><p>Según él, el encuentro sirvió para aclarar las cuestiones relativas a las discusiones entre Boeing y Embraer. Buskhe subrayó que, dadas las explicaciones del gobierno brasileño, se ha convencido que, "suceda lo que suceda", la asociación entre Brasil y Suecia y Saab y Embraer continuará.</p><p></p><p>Recordó que tanto Saab como Embraer son empresas estratégicas para sus países y que corresponde al gobierno opinar sobre cuestiones como una posible asociación con Boeing. La reunión terminó alrededor de las 13.30 y también contó con el embajador sueco en Brasil, Per-Arne Hjemborn.</p><p></p><p>Jungmann dijo que la reunión fue productiva y que el gobierno dejó claro que no habrá transferencia de control accionario de Embraer a Boeing y ni una escisión entre la parte militar y comercial de la brasileña.</p><p></p><p>Valor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AguilaUno, post: 2358336, member: 30562"] [B]Jungman: Posible acuerdo entre Embraer y Boeing tendrá que proteger a Saab[/B] [B][IMG]https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2017/06/gripen_e_first_flight-6394.jpg[/IMG][/B] Por Fabio Graner El ministro de Defensa, Raúl Jungmann, afirmó que si una eventual asociación entre Boeing y Embraer viene a realizarse, "tendrán que ser hechas salvaguardas" para proteger la tecnología que Saab está transfiriendo a Brasil, por medio de los cazas Gripen, fabricado por la empresa sueca. Jungmann destacó que es interés de Brasil mantener la asociación de transferencia de tecnología con Saab y aseguró que los ministerios de Defensa y Hacienda brindarán a los suecos todas las aclaraciones que ellos juzguen necesario. Se comprometió también a informar previamente a la compañía sueca sobre cualquier eventual avance en las tratativas que involucra a Boeing y Embraer. El ministro subrayó, sin embargo, que después de las propuestas de compra total y parcial (sólo de la parte comercial) de Embraer por Boeing, no hubo nuevas propuestas. El gobierno brasileño acepta algún tipo de asociación entre las dos empresas, siempre que no haya ningún riesgo de pérdida de independencia de Embraer. El presidente de Saab, Hakan Buskhe, por su parte, dijo que el proyecto involucrando el suministro del Gripen y la transferencia de tecnología de ese producto a Brasil es el mayor de la historia sueca. El subrayó que la empresa no sólo está satisfecha como quisiera ampliar la alianza con Brasil y Embraer. El ejecutivo mencionó genéricamente que no hay necesariamente un "impedimento" para algún tipo de negocio entre ellas. Según él, el encuentro sirvió para aclarar las cuestiones relativas a las discusiones entre Boeing y Embraer. Buskhe subrayó que, dadas las explicaciones del gobierno brasileño, se ha convencido que, "suceda lo que suceda", la asociación entre Brasil y Suecia y Saab y Embraer continuará. Recordó que tanto Saab como Embraer son empresas estratégicas para sus países y que corresponde al gobierno opinar sobre cuestiones como una posible asociación con Boeing. La reunión terminó alrededor de las 13.30 y también contó con el embajador sueco en Brasil, Per-Arne Hjemborn. Jungmann dijo que la reunión fue productiva y que el gobierno dejó claro que no habrá transferencia de control accionario de Embraer a Boeing y ni una escisión entre la parte militar y comercial de la brasileña. Valor. [/QUOTE]
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