Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1369681" data-attributes="member: 15908">Vuela el primero E190 para la Azal – Azerbaijan Airliners <img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/IMG_89261280.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Por Rubens Fo Voló este miércoles, 29/05, el primero de los cuatro E190, encomendados en noviembre de 2012, por la Azal compañía aérea del Azerbaijão, localizado en el Cáucaso, frontera entre Rusia, República de la Geórgia, Armênia e Irán. Hasta el final de 2013, seis E-Jets, siendo 4 E190 y 2 YE170, estarán volando en rutas nacionales e internacionales de la AZAL a partir del Heydar Aliyev International Airport (GYD), base principal de la transportista en Baku, la capital del Azerbaijão. Los 2 E170 “usados” serán suministrados por la ECC Leasing, subsidiária de la Embraer. La AZAL introduce los E-Jets como parte de una estrategia de renovación de la flota, que incluye la sustitución de su flota de turboélices. <img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/IMG_919712802.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> La transportista irá a configurar suyos E170 y E190 en clase única con 76 y 106 asientos Élite, respectivamente. La aeronave permitirá a la compañía aumentar la frecuencia de vuelos entre Baku y Nakhchievan e introduce nuevos servicios locales e internacionales para ciudades como Odessa, Volgograd, Sochi, Donestsk y otros. “El EMBRAER 190 es el avión ideal para la velocidad y el alcance que necesitamos para abrir nuevas rutas. ES un avión muy versátil que nos dará la capacidad de volar para ambos mercados, doméstico e internacional, donde vemos un fuerte potencial de crecimiento”, dijo Jahangir Askerov, Presidente de la Azerbaijan Airlines CJSC. “Y con el EMBRAER 170, podemos hube combinado mejor capacidad de asientos a las variaciones de demanda en toda la red. El punto en común de los dos aviones es un enorme beneficio”. La Azerbaijan Airlines se hace lo 25º cliente de E-Jet en Europa, juntándose a una lista creciente de clientes en Europa Oriental y en Asia Central, que identificaron los E-Jets como su aeronave, entre ellas: AeroSvit, Air Astana, Air Moldova, Belavia, Bulgaria Air, Dniproavia, Estonian Air, LOT Polish, y Montenegro Airlines.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982