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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1354135" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Embraer e IAI discuten pacto para aeronaves de misiones especiales</strong></span></p><p> </p><p> </p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/RSAF_Gulfstream_IAI_G550_CAEW_Conformal_Airborne_Early_Warning-600x398.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>RSAF_Gulfstream_IAI_G550_CAEW_(Conformal_Airborne_Early_Warning)</p><p> </p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/04/iai-logo.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/01/embraer_logo_padrao_azul2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p> </p><p>Israel Aerospace Industries y Embraer pueden cooperar en el mercado de aeronaves de misiones especiales, con las discusiones en curso venido de la demanda en potencia para ese tipo de aeronaves en Brasil y en otros países de América Latina.</p><p> </p><p>Cualquiera paso para trabajar en conjunto en esos programas aprovecharía la relación ya existente entre esas empresas que es basada en la modernización de los A-4 Skyhawk de la Marina de Brasil que cuentan con un radar de la Elta Systems subsidiária de la IAI, además del mantenimiento de los motores de esas aeronaves.</p><p> </p><p>Los últimos años, la Elta aumentó la variedad de plataformas posibles para sus programas de aeronaves especiales, que comprenden plataformas para alerta aéreo anticipado (AEW), inteligencia electrónica, vigilancia terrestre y patrulla marítima.</p><p> </p><p>La empresa ya instaló equipamientos AEW en Boeing 707, Gulfstream G550 e Ilyushin Il-76, y está ofreciendo uno para la C295 adaptado en colaboración con la Airbus Military. Suyo más reciente éxito en términos de encomiendas fue un acuerdo de 2012 para suministrar dos plataformas AEW basados G550 para la fuerza aérea italiana.</p><p> </p><p>Un acuerdo de asociación con la Bombardier está permitiendo la Elta ofrecer una versión de patrulla marítima de la Q400, y ofrecer derivados de misiones especiales para el Global 5000, como para tareas de vigilancia terrestre.</p><p> </p><p>La Elta está previendo un aumento en la demanda por aeronaves de patrulla marítima, con muchos países haciendo mayores esfuerzos para proteger sus zonas económicas exclusivas. La empresa israelí también está ofreciendo para adaptarse Boeing 737 usados para misiones especiales.</p><p> </p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/R-99B-600x413.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>R-99B</p><p>Embraer ya había adaptado su avión EMB-145 para el uso como una aeronave AEW y de reconocimiento.</p><p> </p><p>FUENTE: FlightGlobal</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1354135, member: 15908"] [SIZE=5][B]Embraer e IAI discuten pacto para aeronaves de misiones especiales[/B][/SIZE] [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/RSAF_Gulfstream_IAI_G550_CAEW_Conformal_Airborne_Early_Warning-600x398.jpg[/IMG] RSAF_Gulfstream_IAI_G550_CAEW_(Conformal_Airborne_Early_Warning) [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/04/iai-logo.gif[/IMG][IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/01/embraer_logo_padrao_azul2.jpg[/IMG] Israel Aerospace Industries y Embraer pueden cooperar en el mercado de aeronaves de misiones especiales, con las discusiones en curso venido de la demanda en potencia para ese tipo de aeronaves en Brasil y en otros países de América Latina. Cualquiera paso para trabajar en conjunto en esos programas aprovecharía la relación ya existente entre esas empresas que es basada en la modernización de los A-4 Skyhawk de la Marina de Brasil que cuentan con un radar de la Elta Systems subsidiária de la IAI, además del mantenimiento de los motores de esas aeronaves. Los últimos años, la Elta aumentó la variedad de plataformas posibles para sus programas de aeronaves especiales, que comprenden plataformas para alerta aéreo anticipado (AEW), inteligencia electrónica, vigilancia terrestre y patrulla marítima. La empresa ya instaló equipamientos AEW en Boeing 707, Gulfstream G550 e Ilyushin Il-76, y está ofreciendo uno para la C295 adaptado en colaboración con la Airbus Military. Suyo más reciente éxito en términos de encomiendas fue un acuerdo de 2012 para suministrar dos plataformas AEW basados G550 para la fuerza aérea italiana. Un acuerdo de asociación con la Bombardier está permitiendo la Elta ofrecer una versión de patrulla marítima de la Q400, y ofrecer derivados de misiones especiales para el Global 5000, como para tareas de vigilancia terrestre. La Elta está previendo un aumento en la demanda por aeronaves de patrulla marítima, con muchos países haciendo mayores esfuerzos para proteger sus zonas económicas exclusivas. La empresa israelí también está ofreciendo para adaptarse Boeing 737 usados para misiones especiales. [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/R-99B-600x413.jpg[/IMG] R-99B Embraer ya había adaptado su avión EMB-145 para el uso como una aeronave AEW y de reconocimiento. FUENTE: FlightGlobal [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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