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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1327343" data-attributes="member: 15908">EMBRAER – Performance del Segmento DEFENSA Y SEGURIDAD en 2012Datos del Balance de la EMBRAER muestran significativo crescimetio del Segmento Defensa y Seguridad en 2012 <img src="http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2013/03/12497.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Datos del Balance de la EMBRAER muestran significativo crescimetio del Segmento Defensa y Seguridad en 2012 Extraído de la presentación de resultados divulgada en 12 Marzo 2013 A Embraer Defensa y Seguridad presentó un sólido crecimiento en 2012, realizando al largo del año R$ 2.080,8 millones de Receta Líquida, 44% por encima del año anterior. El mercado en el cual ella está insertada también presenta una perspectiva favorable de crecimiento, ilustradas en las campañas de venta en curso para diversas aplicaciones, como aeronaves de entrenamiento y ataque leve, sistemas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, modernización de aeronaves, transporte de autoridades, sistemas de mando y control, y servicios. Además de eso, la Embraer tiene se posicionado para participar activamente en proyectos enfocados en el sensoriamento y vigilancia de fronteras, así como de seguridad para los próximos eventos deportivos de peso en el escenario nacional. Con relación a los proyectos de vigilancia y reconocimiento en fronteras, el consorcio TEPRO, formado por SAVIS Tecnología y Sistemas S.A. y OrbiSat Industria y Aerolevantamento S.A., empresas controladas por la Embraer, firmó el contrato para implantación de la 1ª fase del Sistema Integrado de Monitoreo de Fronteras (SISFRON). Esta 1ª fase del proyecto visa el monitoreo de 650km de fronteras entre lo Brasil, Bolivia y Paraguay. En el área de las aeronaves remotamente pilotadas, la Embraer ganó un refuerzo en su controlada, la Harpia Sistemas S.A., con la entrada de la Avibras División Aérea y Naval S.A. en el capital social de la Harpia. Además de detener 9% de las acciones de la empresa, la Avibras también aportou la aeronave Falcão dentro de la línea de productos de la Harpia, reforzando el contenido nacional de la asociación. Falcão está siendo desarrollado por la Avibras para uso de las Fuerzas Armadas brasileñas y será capaz de realizar misiones de reconocimiento, adquisición de blancos, apoyo a la dirección de tiro, evaluación de daños, vigilancia terrestre y marítima. El desarrollo del programa de la aeronave militar de transporte y abastecimiento, KC-390, está avanzando conforme cronograma. En 2012 fue concluida con éxito la Revisión Preliminar del Proyecto (o PDR, sigla en inglés) del KC-390. El evento es un marco relevante en el programa, y contó con la participación de la Embraer y de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Fueron presentadas al Mando de la Aeronáutica las características técnicas de las soluciones de proyecto adoptadas para la estructura y los diversos sistemas de la aeronave, incluyendo las definiciones de los principales componentes y sus interfaces, demostrando que el proyecto alcanzó la madurez esperada para la fase actual. En 2012, fue firmado un acuerdo de cooperación entre la Embraer Defensa y Seguridad y Boeing para el programa KC-390. El acuerdo prevé el reparto de conocimientos técnicos específicos y la evaluación conjunta de mercados donde podrán establecer estrategias de ventas en el segmento de aeronaves de transporte militar de meso porte. Este acuerdo permite que el KC-390 haya penetração en mercados antes no considerados en el plan de negocios original de la aeronave. Con relación a los programas de modernización de aeronaves, hasta el final de 2012, 16 aeronaves AMX (A-1) ya habían sido recibidas por la Embraer para los trabajos de revitalização y modernización de las mismas. En Junio, la Embraer realizó el primer vuelo del prototipo del A-1M, dando inicio a las campañas de ensayo. Las primeras entregas ocurrirán en 2013. El programa de modernización de 12 cazas AF-1 (A-4 Skyhawk) de la Marina de Brasil continúa su ejecución conforme previsto, con 2 aeronaves ya en nuestras instalaciones para la realización de los trabajos. En 2012 hubo la entrega de dos de las tres aeronaves EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning and Control o Alerta Aéreo Anticipado y Control) al gobierno de la India. La última entrega está prevista para 2013. Con relación a las aeronaves de ataque leve, en 2012 la Indonesia se hizo el primer operador del Super Tucano en Asia, al recibir las cuatro primeras aeronaves A-29 para la Fuerza Aérea de la Indonesia, del primer lote de ocho aeronaves encomendadas en 2010. Además de eso, la Fuerza Aérea de la Indonesia firmó un contrato comercial para un segundo lote de ocho aviones A-29, en un pedido que incluye aún un simulador de vuelo que será utilizado para instrucción y entrenamiento de los pilotos indonesios. Las entregas del segundo lote están previstas para 2014. En 2012, la Embraer expuso por primera vez la aeronave A-29 en la AirVenture, tradicional feria de aviación realizada en Oshkosh (EUA), y también en la convención de la Air Fuerce Association, en Washington, lo que permitió a la Embraer demostrar las calidades y las ventajas del A-29 Super Tucano, aeronave de bajo coste y experiencia comprobada en combate. Estas oportunidades trajeron visibilidad al A-29 en un momento en que la Fuerza Aérea Americana evaluaba la competencia referente al contrato para el programa de apoyo aéreo leve (LAS). Aún en relación al LAS, la Embraer y Boeing firmaron en 2012 un acuerdo que añadirá nuevas capacidades al A-29 Super Tucano por medio de la integración de armamentos que atenderá la futuras demandas de sus clientes. Esa integración amplió el contenido de la propuesta presentada a la USAF, ofreciendo recursos que no sólo atienden a los requisitos del programa LAS, pero que los superan de forma significativa. En relación al área de Servicios y Soporte al Cliente, la Embraer Defensa y Seguridad y la FAB firmaron un contrato para suministro de soporte logístico y servicios para la flota de 24 aeronaves de la familia ERJ-145 operadas por la FAB. El contrato, que puede llegar a US$ 130 millones incluyendo US$ 32 millones en servicios adicionales, comprende un amplio conjunto de servicios, y visa aumentar la disponibilidad de las aeronaves para el cumplimiento de las misiones. La Embraer realizó, en conjunto con la OGMA, el Encuentro de Operadores de la Embraer Defensa 2012 en Lisboa, Portugal. El evento reunió clientes militares y gobiernos  operadores de las flotas ERJ 145 y Legacy, de la Embraer, y de otras aeronaves militares mantenidas por la OGMA.</blockquote>

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