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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1298018" data-attributes="member: 15908"><p>Una muy importante noticia <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile ::)" data-shortname="::)" /></p><p> </p><p>E-JETS - Embraer selecciona motores PurePower de la P&W para la segunda generación</p><p><strong>Embraer selecciona los motores PurePower de la Pratt & Whitney para la segunda generación de E-Jets</strong></p><p> </p><p><img src="http://www.defesanet.com.br/images/resize/site/upload/news_image/2013/01/11521.jpg/620/380/true/false" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>La EMBRAER dio inicio al anuncios sobre la segunda generación de los E -Jets con la elección de los motores PurePower de la Pratt & Whitney. Arte - EMBRAER</p><p> </p><p>São José dos Campos, 8 de enero de 2013 - A Embraer SA anunció hoy la selección de los motores<strong> PurePower® TurbofanTM de la Pratt & Whitney</strong> para la futura segunda generación de los jatos comerciales E-Jets, que tiene entrada en servicio prevista para 2018. La decisión es un marco importante para el programa, que deberá tener su lanzamiento oficial este año.</p><p> </p><p>Los nuevos motores - <strong>PW1700G y PW1900G</strong> – tienen un rango de empuxo de 15.000 a 22.000 libras cada. <strong>Juntamente con nuevas alas de aerodinâmica avanzada, moderno sistema electrónico integral de mandos de vuelo fly-by-wire, así como otras evoluciones de sistemas, resultarán en mejorías de dos dígitos en el consumo de combustible, costes de mantenimiento, emisiones y ruido externo de las aeronaves.</strong></p><p> </p><p>"Nodos estamos muy felices en expandir nuestra asociación con la Pratt & Whitney, manteniendo la familia de E-Jets como la mejor solución para nuestros clientes, hoy y en el futuro", dijo Frederico Fleury Curado, Director-Presidente de la Embraer. "Los motores PurePower son una óptima elección para la próxima generación de nuestros E-Jets y esperamos tener más un programa duradero y bien-sucedido con la Pratt & Whitney.”</p><p> </p><p>"Estamos orgullosos por la Embraer haber reconocido el valor incomparable del motor PurePower, y estamos comprometidos en apoyar el éxito del lanzamiento de la nueva familia de E-Jets", dijo el Presidente de la Pratt & Whitney David Hess. "Hasta hoy, a Pratt & Whitney ya realizó más de 4.200 horas y 12.400 ciclos completos de pruebas de la familia de motores PurePower, demostrando los beneficios y fiabilidad de la arquitetura del motor." La Pratt & Whitney es una división de la United Technologies Corp.</p><p> </p><p>La segunda generación de E-Jets será un paso significativo en el compromiso de la Embraer de invertir continuamente en esa línea de jatos comerciales, y complementará una serie de mejorías en curso y actualmente siendo implementadas en la familia existente, con grandes beneficios para sus clientes. El objetivo de la Embraer es ofrecer siempre el mejor producto y mantener su liderazgo en el mercado de 70 a 120 asientos.</p><p> </p><p>Más de 900 E-Jets están en servicio en todo el mundo. Actualmente, 63 clientes de 43 países ya operan o están prestes a recibir los E-Jets de la Embraer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1298018, member: 15908"] Una muy importante noticia ::) E-JETS - Embraer selecciona motores PurePower de la P&W para la segunda generación [B]Embraer selecciona los motores PurePower de la Pratt & Whitney para la segunda generación de E-Jets[/B] [IMG]http://www.defesanet.com.br/images/resize/site/upload/news_image/2013/01/11521.jpg/620/380/true/false[/IMG] La EMBRAER dio inicio al anuncios sobre la segunda generación de los E -Jets con la elección de los motores PurePower de la Pratt & Whitney. Arte - EMBRAER São José dos Campos, 8 de enero de 2013 - A Embraer SA anunció hoy la selección de los motores[B] PurePower® TurbofanTM de la Pratt & Whitney[/B] para la futura segunda generación de los jatos comerciales E-Jets, que tiene entrada en servicio prevista para 2018. La decisión es un marco importante para el programa, que deberá tener su lanzamiento oficial este año. Los nuevos motores - [B]PW1700G y PW1900G[/B] – tienen un rango de empuxo de 15.000 a 22.000 libras cada. [B]Juntamente con nuevas alas de aerodinâmica avanzada, moderno sistema electrónico integral de mandos de vuelo fly-by-wire, así como otras evoluciones de sistemas, resultarán en mejorías de dos dígitos en el consumo de combustible, costes de mantenimiento, emisiones y ruido externo de las aeronaves.[/B] "Nodos estamos muy felices en expandir nuestra asociación con la Pratt & Whitney, manteniendo la familia de E-Jets como la mejor solución para nuestros clientes, hoy y en el futuro", dijo Frederico Fleury Curado, Director-Presidente de la Embraer. "Los motores PurePower son una óptima elección para la próxima generación de nuestros E-Jets y esperamos tener más un programa duradero y bien-sucedido con la Pratt & Whitney.” "Estamos orgullosos por la Embraer haber reconocido el valor incomparable del motor PurePower, y estamos comprometidos en apoyar el éxito del lanzamiento de la nueva familia de E-Jets", dijo el Presidente de la Pratt & Whitney David Hess. "Hasta hoy, a Pratt & Whitney ya realizó más de 4.200 horas y 12.400 ciclos completos de pruebas de la familia de motores PurePower, demostrando los beneficios y fiabilidad de la arquitetura del motor." La Pratt & Whitney es una división de la United Technologies Corp. La segunda generación de E-Jets será un paso significativo en el compromiso de la Embraer de invertir continuamente en esa línea de jatos comerciales, y complementará una serie de mejorías en curso y actualmente siendo implementadas en la familia existente, con grandes beneficios para sus clientes. El objetivo de la Embraer es ofrecer siempre el mejor producto y mantener su liderazgo en el mercado de 70 a 120 asientos. Más de 900 E-Jets están en servicio en todo el mundo. Actualmente, 63 clientes de 43 países ya operan o están prestes a recibir los E-Jets de la Embraer. [/QUOTE]
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