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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3563480" data-attributes="member: 30831">No, todavía para mí no tiene mucho sentido, porque es obvio que toda la carga que pasa por el territorio y principalmente por los puertos le generará divisas al Estado chileno, además como dije, Brasil es un mercado regional &quot;relevante&quot;, por decir algo, y otra vez de la misma manera, también reduce la distancia y agiliza la logística en la dirección opuesta para Brasil, Europa y África si quieres, al fin y al cabo (pregunto desde el más completo desconocimiento), ¿Qué produce Chile para exportación? ¿No creo que no haya nada que vender pata Brasil y Europa al menos.Además China invirtió decenas de miles de millones para construir un gran puerto en Perú con la clara intención de hacer algo similar (por no decir lo mismo), a lo que se puede hacer a través del Corredor Bioceánico, ¿O Perú tiene un comercio tan grande que era necesario construir un gran puerto solo para la producción local? No creo que ese sea el caso.De todas formas dudo que en Chile no estén viendo esto y aprovechen la oportunidad para ser parte del proyecto y dejar que todo lo que pueda ganar se vaya a otra parte, en este caso a Perú y luego en menor medida a Colombia más adelante.En otras palabras, al menos para mi es bastante obvio, de manera que, realmente no entiendo.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3563480, member: 30831"] [B][/B] No, todavía para mí no tiene mucho sentido, porque es obvio que toda la carga que pasa por el territorio y principalmente por los puertos le generará divisas al Estado chileno, además como dije, Brasil es un mercado regional "relevante", por decir algo, y otra vez de la misma manera, también reduce la distancia y agiliza la logística en la dirección opuesta para Brasil, Europa y África si quieres, al fin y al cabo (pregunto desde el más completo desconocimiento), ¿Qué produce Chile para exportación? ¿No creo que no haya nada que vender pata Brasil y Europa al menos. Además China invirtió decenas de miles de millones para construir un gran puerto en Perú con la clara intención de hacer algo similar (por no decir lo mismo), a lo que se puede hacer a través del Corredor Bioceánico, ¿O Perú tiene un comercio tan grande que era necesario construir un gran puerto solo para la producción local? No creo que ese sea el caso. De todas formas dudo que en Chile no estén viendo esto y aprovechen la oportunidad para ser parte del proyecto y dejar que todo lo que pueda ganar se vaya a otra parte, en este caso a Perú y luego en menor medida a Colombia más adelante. En otras palabras, al menos para mi es bastante obvio, de manera que, realmente no entiendo. Saludos. [/QUOTE]

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