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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 152469" data-attributes="member: 6">Radares para los F-16Paquistán ha solicitado la adquisición de un total de 54 radares multimodo Northrop-Grumman AN/APG-68(V)9 para su flota de F-16, valuados en 99.5 millones de dólares. Los mismos serán instalados en los 36 ejemplares de nueva construcción Block 50/52, a los que se suman otros 10 radares que serán instalados en F-16 de segunda mano, en tanto que los 8 radares restantes serán adquiridos como repuestos.<img src="http://www.defenseindustrydaily.com/images/AIR_F-16A_Pakistan_Bombing_lg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los 36 Block 50/52 dispondrán del equipamiento estándar de éste block, incluyendo tanques conformados y cascos JHMCS. El contrato supera los 3.000 millones de dólares, a lo que se deben sumar otros 650 millones destinados a la adquisición de 500 misiles AIM-120C5 AMRAAM, 200 AIM-9M9 Sidewinder, 500 bombas JDAM, 1.600 Paveway II y 800 Mk82. Más Raptor por menos Lighthing IICon la ida de Donald Rumsfeld y la nueva integración del Congreso de EEUU con más integrantes del partido Demócrata parece que el límite de los 181 F-22 Raptors para la USAF podría sobrepasarse, ya que se está analizando incrementar la cantidad de éstas aeronaves en detrimento de una reducción de los pedidos del F-35. Durante la gestión de Rumsfeld, la USAF tenía asignados por presupuesto 181 F-22 Raptor’s y 1.763 F-35 Lighting II, pero varios congresistas consideran que el F-22 es una aeronave mucho más capaz y que en consecuencia su número debe incrementarse. Los fondos provendrían de una reducción del pedido de los F-35 y aparentemente la US Navy ya estaría analizando acercar una propuesta similar para reducir la cantidad de los F-35 e incrementar los Super Hornets. India y los Mi-17Según algunos medios la negociación avanza, pero según otros ya estaría definida. Se trata de 80 helicópteros Mi-17-1V valuados en 662 millones de dólares, cuyas primeras entregas podrían comenzar a mediados del 2007. La OTAN protege sus E-3 SentryMediante un contrato de 105 millones de dólares, la OTAN decidió equipar sus 17 Boeing E-3A Sentry con el sistema detección de misiles Northrop-Grumman AN/AAQ-24 LAIRCM ( large aircraft infrared countermeasures ).<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=15522" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El LAIRCM detecta los misiles por su firma infrarrojo y luego emite una serie de rayos láser en distintas frecuencias que tienen como finalidad confundir y saturar la cabeza buscadora del misil provocando el desvío del mismo hasta una distancia de seguridad. Mejoras en los 767 AEW japonesesBoeing suministrará a Japón cuatro kits del programa de mejora de radares de alerta temprana (Radar System Improvement Kit) valuado en 108 millones de dólares, que le permitirá a los 767 AWACS incrementar su capacidad de detección de blancos a muy baja altitud, misiles crucero y mejorar en general sus características de detección y procesamiento de datos. Holanda a muerte con el F-35El Martes pasado representantes de Lockheed-Martin y Holanda firmaron el memorando de producción y desarrollo por el cual Holanda participará en todo el proceso de preproducción, desarrollo y despliegue inicial del F-35 Lighting II. A pesar de los números monstruosos, Holanda definitivamente va por los 85 F-35 que le costarán la módica suma de 14.600 millones de Euros o sea unos 18.679 millones de dólares, aunque la cifra contempla múltiples contratos de mantenimiento, logística y demás. Aún así son casi 220 millones de dólares por avión. Oucchh…<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" data-shortname=":eek:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" data-shortname=":eek:" />Un nuevo radar AESASaab (Suecia), Selex (Gran Bretaña) y Elettronica SpA (Italia) han pasado a la tercer fase de desarrollo de un nuevo radar multimodo AESA conocido como M-AESA (Multirole Active Electronically Scanned Antenna). Por el momento no se conoce mucho sobre sus prestaciones ni su destino, pero podría quizás equipar en el futuro a los Gripen o a algunos entrenadores avanzados LIFT.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982